Рено Сандеро тест драйв видео 2017

Рено Сандеро тест драйв видео 2017

Рено Сандеро тест драйв видео 2017: объясняем все нюансы

Тест-драйв Renault Sandero. Мы постарались подобрать самый интересный тест-драйв интересующего вас автомобиля и честные видео отзывы владельцев о нём.

Каков дизайн салона у Sandero Stepway?

Обратим ваше внимание, что интерьер салона разрабатывался по всей видимости один и тот же для всех рестайлинговых версий. Отличий практически нет с Logan 2. Спереди красуется 7 дюймовый сенсорный экран, откуда осуществляется всё управление. Центр сделали выпуклым по сравнению с краями передней части салона. Среди функций, которые доступны к управлению с сенсорного экрана присутствуют:

  • MP3 аудио система;
  • USB Connection;
  • вход AUX;
  • возможность подключения блютуз гарнитуры;
  • включение навигации;
  • FM радио.

Печка для обогрева салона осталась прежней. Не изменились даже дефлекторы, которые сохранили свой дизайн в форме круга с двойной шторкой. Зато управление печкой стало удобнее. Для этого не надо сильно тянуть руку вниз, теперь панель находится выше и легко управляется с водительского сиденья.

Продумана и структура передних сидений. В отличие от множества новинок 2017 года здесь наблюдаются высокие бока сидений и качественная обивка. Удобство высокое и на поворотах вылететь с места не получится. Для пассажиров сзади установлено 3 сиденья. В сумме новая Renault Sandero Stepway 2017 года способна вместить до 5 пассажиров. Среди удобств можно выделить климат-контроль и кондиционер.

Вместительность багажника у Sandero Stepway 2 составляет 360 литров. Этого будет достаточно, чтобы загрузить покупки, приобретённые самым заядлым шопоголиком. Но если этого мало и задние сиденья пусты, тогда можно их сложить и увеличить вместительность до 1080 литров.

Технические данные нового Сандеро

Не изменилась и платформа, на которой создаётся мини кроссовер. Это платформа B0, которая показала хорошие результаты при тестировании. Руководство решило не отказываться от неё, чтобы не тратить время на разработку новой. Теперь перейдём к двигателям. Мы подобрали для показа Рено Сандеро Степвей 2017 фото, которые визуально подтверждают всё сказанное нами.

Для приобретения доступны комплекты с двумя типами двигателей. Это бензин версия и дизельная версия. В свою очередь бензиновые движки доступны в двух типажах. Это мотор с объёмом в 0,9 литра на 90 л.с. и двигатель на 1,2 литра с мощностью в 75 л.с. В первого бензинового движка присутствует начинка Tce, способная увеличить мощность и производительность. Без неё наверняка бы на таком движке далеко бы не уехал.

Дизельные двигателя представлены объёмами в 1,5 литра с такими же мощностями. Присутствует технология DCI. Для россиян предлагается ещё одна версия двигателя со следующими параметрами:

  1. Тип топлива – бензин.
  2. Объём двигателя – 1,6 литра.
  3. Количество клапанов .
  4. Мощность 82 л.с. или 104 л.с.
  5. Расход в городе 9 литров, на трассе – 5,6 литра.
  6. Смешанный режим – 7,6 литра.

Не пропусти наш новый обзор Хендай Элантра 2017 года.

Трансмиссия представлена 5 ступенчатой коробкой передач с ручным переключением. Также есть возможность выбрать автомат на 4 скорости. Стандартная версия не включает в себя пакет безопасности. За него понадобится доплачивать и я это рекомендую сделать. Можете посмотреть краш-тест у автомобиля. Он не впечатляет. Именно поэтому у Рено Сандеро Степвей 2017 цена соответствующая. В комплект безопасности войдёт:

  • новая система стабилизации;
  • современная ABS;
  • подушки безопасности, размещённые спереди и сзади;

Так вы значительно обезопасите свою жизнь. Кто знает, что может произойти на дороге. Добавить 15 тысяч за дополнительный комплект всё же рекомендуется всем.
На Рено Сандеро Степвей 2017 2018 года цена начинается с 526 тысяч рублей. Это комплект без начинки безопасности и дополнительных опций. А так нормальная версия будет уходить за 10 тысяч евро. На рубли это примерно 700 тысяч, в некоторых ситуациях плюс 50 тысяч.

Сразу добавлю, что у Рено Сандеро Степвей 2017 2018 года отзывы владельцев с других стран нормальные. Ясно, что за 10 тысяч полный фарш не купишь. На автомобиле вполне спокойно можно путешествовать, ездить по бездорожью, он обязательно оправдает вложенные в него средства.

Далее вы можете просмотреть обзоры Хендай Санта Фе 2018 и Hyundai Sonata 2018.

Рено Сандеро Степвей 2017 В Новом Кузове Тест Драйв

Renault Sandero Stepway 2017. Простой детальный обзор

Купил новый автомобиль для себя Renault Sandero Stepway 2017. Уже проехал около 2000 км. и готов вам рассказать моё впечатление о автомобиле.

Новый Рено Сандеро Степвей: тест-драйв Renault Sandero Stepway 2018-2019

Подробнее о новом Renault Sandero Stepway .

Обзор Renault Sandero Stepway в новом кузове

Обзор нового Renault Sandero Stepway 2016 год от компании ТТС. Внедорожная версия Stepway бюджетных хэтчбеков Renault Sandero в новом кузове .

ЧТО ПРЕДЛАГАЕТ НОВЫЙ ФРАНЦУЗСКИЙ ПСЕВДОКРОССОВЕР? RENAULT SANDERO STEPWAY.

ЧТО ПРЕДЛАГАЕТ НОВЫЙ ФРАНЦУЗСКИЙ ПСЕВДОКРОССОВЕР? RENAULT SANDERO STEPWAY. Всем привет. =) Меня зовут Алексей. Люблю и .

Тест драйв Рено Сандеро 2017. Видео обзор обновленного Renault Sandero — ФАВОРИТ МОТОРС

Предлагаем посмотреть подробный видеообзор Renault Sanderо 2017 года. В главных ролях — эксперт FAVORIT MOTORS и белоснежный хэтчбек .

Много Слов Про Рено Сандеро Степвей 2017 СочиФорния #3 Игорь Бурцев тест драйв

Обзор Renault Sandero Stepway тест драйв от первого лица POV на сочинской жаре, бездорожье и серпантинах. УАЗы посрамлены! )) За скидками в .

Тест-драйв Renault Sandero Stepway 2015. Впечатляет?

В этом выпуске я знакомлюсь с новым Renault Sandero Stepway 2015 модельного года. Впечатляет «наплевательское» отношение подвески нового Рено .

Renault Sandero Stepway 1.6 бензин: зимний тест-драйв Автопанорама

Ведущий программы, Сергей МУРАШКО, тестирует кроссовер В-класса по глубокому снегу. Возможности автомобиля с повышенным клиренсом. Плюсы .

Renault Sandero Stepway. Тест-драйв Петра Баканова

Любите автомобили? Подпишитесь на канал Авторадио, где вы найдёте тест-драйвы и обзоры, советы автоюристов, инструкторов, специалистов по .

Новый Рено Сандеро автомат спрашивали?

Единокровный брат Логана — Новый Рено Сандеро автомат у нас на тесте — самая свежая модель с двумя педалями от Renault. Читать о тесте, фото и .

Renault Sandero. Один из лучших французских авто.

Объявления Renault Sandero на auto.ru — Скидка 20% на .

Тест-драйв Renault Sandero Stepway // АвтоВести 221

Теперь Stepway можно купить с автоматом и даже с роботом. Как же все это едет? Наш сайт: *** Комментарии с матом и .

Sandero Stepway: чего вы о нем не знали?

Скидки на Рено Сандеро Степвей заставили нас разобраться, в чем фишка этого кроссовера. Также мы сравнили Renault Sandero Stepway с .

Renault Sandero Stepway 82 л.с. — тест-драйв Александра Михельсона

Полная версия тест-драйва Рено Сандеро Стэпвэй второго поколения с 8-клапанным двигателем 82 л.с. Дизайн, отличия от Сандеро, салон, ходовые и .

Рено 2017: Сандеро Степвей разозлил маркетологов, боготворящих кроссоверы

UAP в своем обзоре причислил к конкурентам Рено Сандеро Степвей — то ли паркетника, то ли хэтчбека — даже народный Рено Дастер. Почему? Цена .

RENAULT SANDERO STEPWAY 2020-2021 — хэтчбек повышенной проходимости с усиленной защитой днища

Рено Сандеро Степвей 2020 года занимает промежуточное положение между хэтчбеком и компактным кроссовером. В этом же сегменте рынка в .

Какие функции есть в Логан 2Сандеро 2,но скрыты от нас заводом.

Было активировано: 1)Сдвинут с 2000 на 300 оборотов интервал срабатывания датчика давления масла. .

Рено Сандеро Степвей новый двигатель 1.6 бензин 113 л.с. тест драйв и обзор Автопанорама

ЗАЙДИ на главную и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ ▻ Как ведет себя новый .

Симпатяга Рено Сандеро Степвей 1.6 бензин 113 л.с. МКПП народный тест-драйв Автопанорама

Популярный псевдо кроссовер Рено Сандеро Степвей в руках народных тест-пилотов Автопанорама. Обзор, тест-драйв, отзывы. Новый мотор .

Наши тесты плюс. Renault Sandero Stepway

Подписывайся на свежие тест-драйвы — Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС: Сайт: .

Рено Степвей/Рено Сандеро Степвей/Renault Sandero Stepway 2, «ПОЧЕМУ?» видео обзор, тест драйв

Рено Сандеро Степвей 2, обзор, почему покупают Renault Sandero Stepway 2 и почему многие быстро продают. плюсы и минусы, достоинства и .

✅ РЕНО САНДЕРО СТЕПВЕЙ 2017 1.6 (102 л.с.) АВТОМАТ.ФИЛЬМ №2. ВИДЕО ОБЗОР

Не большой видеообзор интерьера салона и приборной панели автомобиля от реального владельца.

Renault SANDERO Stepway. 4 месяца, 23.000 км.

Renault Sandero Stepway 2017 1.6 (102 л.с.) AT Privilege — видеообзор

Видеообзор Drom.ru: Renault Sandero Stepway 2017 1.6 (102 л.с.) AT Privilege Характеристики, фотографии, цены: .

Детальный обзор Renault Sandero Stepway: большой тест-драйв Автопанорама

Тест-пилот, ведущий программы Автопанорамы Сергей МУРАШКО на премьерном тесте нового поколения Рено Сандеро Степвей. Обзор тест-драйв .

Кросс или хэтчбек? Рено Сандеро Степвей Х-троник тест-драйв и обзор в проекте Автоподбор

Ведущий новой программы Команда Автопанорама на телеканале ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ Автоподбор Сергей Мурашко тестирует Рено Сандеро Степвей, .

Тест-драйв Рено Сандеро Степвей 2016. Видеообзор Renault Sandero Stepway

Видео тест-драйв Рено Сандеро Степвей 2016 года от FAVORIT MOTORS. — описание модели .

Видеообзор Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро Степвей) нового поколения от bizovo.ru (бызово.ру)

Узнай цену на Renault Sandero в наличии: Отзывы владельцев Renault Sandero: .

Плюсы и минусы Рено Сандеро Степвей тест-драйв обзор Автопанорама

Иван ДРОЗОВ — тест-пилот Автопанорама о кроссхэтче Рено Сандеро Степвей /Renault Sandero Stepway тест-драйв отзывы комплектация обзор.

RENAULT SANDERO STEPWAY | АвтоГЕРМЕС

Renault Sandero Stepway — современный кроссовер с достойным оснащением по самой доступной цене. В данном обзоре мы расскажем Вам о .

Обзор Renault Sandero Stepway Comfort 2017

Подпишись на канал: Автосалон Автореал16, Набережные Челны, тел. (8552) 366-744 www.autoreal116.ru Обзор автомобиля .

Читать еще:  Какой бензин заливать в Renault Duster 2, 0 f4r?

Renault Sandero Stepway: способность удивлять

Что делать, если обычного хэтчбека явно не хватает для поездок за город или на дачу, а на кроссовер, пусть даже и компактный нет .

Renault Sandero Stepway 2014 1.6 (113 л.с.) MT Privilege — видеообзор

Видеообзор Drom.ru: Renault Sandero Stepway 2014 1.6 (113 л.с.) MT Privilege Характеристики, фотографии, цены: .

New Renault Sandero Stepway / Рено Сандеро Степвей: женский тест-драйв Автопанорама

Кроссхэтч — так назвали свой авто французские конструкторы. Новый псевдо кроссовер завоевал сердца во многих странах^ Россия, Беларусь, .

Что же лучше Рено Логан (механика) или Сандеро Степвей (вариатор) тест драйв от Энергетика

Детальный обзор сравнение и тест драйв Рено Логан (Renault Logan) 2019 или Сандеро Степвей (Sandero Stepway) 2019. На тесте Рено Степвей в .

Renault Sandero Stepway. Почти полный привод?

Тест драйв Renault Sandero Stepway, 2014 г.в., 1.5 DCI, 85 л.с., с пробегом около 72 000 км. И это мой личный опыт эксплуатации! Езжу на этой машинке .

Renault Sandero Stepway, Заводим в -30

Раз пошла такая пьянка решил записать видео, как заводится Рено сандеро Степвей 1.6 16 кл в мороз минус 30 градусов. Всех с Рождеством! Renault .

Все о новом Renault Logan Stepway и новый Sandero Stepway что изменилось обзор Автопанорама

Анатолий КАЛИЦЕВ, представитель Рено Россия рассказывает о новых моделях вседорожников или как сейчас называют кроссхэтчей и кроссседанов .

Сброс сервисного интервала на автомобилях Рено, логан 2, Сандеро, Сандеро Степвей, Дастер

Многие сталкиваются с появлением знака на приборной панели в виде прямоугольника в котором линия зигзагообразная, её ещё называют пилой.

Рено Сандеро Степвей 2017 тест драйв видео

История Рено Сандеро Степвей берёт своё начало ещё с 2008 года. Но как заявляет сама компания-производитель, разработка велась ещё с 2005-го. На создание новой линейки бюджетных автомобилей концерну Renault понадобилось 3 года. Сегодня мы обсудим новый выпуск под названием Renault Sandero Stepway 2, который появился в 2017 году. Вмести с ним вышел Рено Логан 2017 года.

Представили новинку публике во Франции на местном автосалоне. Сейчас уже доступна полная информация о данной модели, которую мы с удовольствием представим вам. Сборку осуществляет завод АвтоВАЗ.

Сразу заметны изменения во внешнем облике новинки. По сути, нам предлагают кроссовер со слабыми характеристиками. Естественно за такую сумму производитель никак не смог бы сделать тяжёлый автомобиль с хорошими техническими данными. В нижнюю часть автомобиля был добавлен обвес, сделанный из прочного пластика. Его красиво окрасили и придали привлекательную форму. Обвес выполняет и функцию защиты, поскольку на плохой дороге, если зацепить передним бампером грунт либо щебень — сработает этот защитный слой.

Если бы не радиаторная решётка и фары переднего света, то автомобиль мог быть похож на броневик. Но радиаторную решётку продумано вклинили в общий стиль новинки и по бокам добавили прямоугольные фары. В результате получился привлекательный внешний вид. У бампера также присутствует защитный слой, который часто называют губой. Именно эта деталь является отличительной от других моделей семейства бюджетных автомобилей.

Галерея Renault Sandero Stepway 2017 2018 года (26 фото) Все фотографии модели

Хорошей новостью для любителей путешествовать на Рено Сандеро Степвей 2017 года по лесным дорогам станет тот факт, что дорожный просвет теперь составляет 18,6 см. Это на 2 см больше по сравнению с прежней моделью. Независимо от того, что стоимость мини кроссовера низка, чувствуется обдуманность каждой составляющей. Взять, к примеру, двери.

Они довольно большие, что позволяет садиться в автомобиль без каких-либо сложностей. Были увеличены и арки колёс, теперь сюда поместятся диски на 16 дюймов. На крыше присутствуют рейлинги, позволяющие устанавливать груз не очень большого размера.

Сзади у бюджетника всё иначе. Бампер разместили высоко и это может негативно сказаться на погрузке купленных товаров либо какого-то груза. Свес сзади также отсутствует. Таким образом, снижается проходимость автомобиля. На малом бездорожье он будет чувствовать себя уверенно. Что касается скоростных забегов, то тут аэродинамика страдает и это скажется на количестве шума внутри салона. Шум можно заглушить музыкой, так я делаю часто при разгоне бюджетных моделей.

Каков дизайн салона у Sandero Stepway?

Обратим ваше внимание, что интерьер салона разрабатывался по всей видимости один и тот же для всех рестайлинговых версий. Отличий практически нет с Logan 2. Спереди красуется 7 дюймовый сенсорный экран, откуда осуществляется всё управление. Центр сделали выпуклым по сравнению с краями передней части салона. Среди функций, которые доступны к управлению с сенсорного экрана присутствуют:

  • MP3 аудио система;
  • USB Connection;
  • вход AUX;
  • возможность подключения блютуз гарнитуры;
  • включение навигации;
  • FM радио.

Печка для обогрева салона осталась прежней. Не изменились даже дефлекторы, которые сохранили свой дизайн в форме круга с двойной шторкой. Зато управление печкой стало удобнее. Для этого не надо сильно тянуть руку вниз, теперь панель находится выше и легко управляется с водительского сиденья.

Продумана и структура передних сидений. В отличие от множества новинок 2017 года здесь наблюдаются высокие бока сидений и качественная обивка. Удобство высокое и на поворотах вылететь с места не получится. Для пассажиров сзади установлено 3 сиденья. В сумме новая Renault Sandero Stepway 2017 года способна вместить до 5 пассажиров. Среди удобств можно выделить климат-контроль и кондиционер.

Вместительность багажника у Sandero Stepway 2 составляет 360 литров. Этого будет достаточно, чтобы загрузить покупки, приобретённые самым заядлым шопоголиком. Но если этого мало и задние сиденья пусты, тогда можно их сложить и увеличить вместительность до 1080 литров.

Технические данные нового Сандеро

Не изменилась и платформа, на которой создаётся мини кроссовер. Это платформа B0, которая показала хорошие результаты при тестировании. Руководство решило не отказываться от неё, чтобы не тратить время на разработку новой. Теперь перейдём к двигателям. Мы подобрали для показа Рено Сандеро Степвей 2017 фото, которые визуально подтверждают всё сказанное нами.

Для приобретения доступны комплекты с двумя типами двигателей. Это бензин версия и дизельная версия. В свою очередь бензиновые движки доступны в двух типажах. Это мотор с объёмом в 0,9 литра на 90 л.с. и двигатель на 1,2 литра с мощностью в 75 л.с. В первого бензинового движка присутствует начинка Tce, способная увеличить мощность и производительность. Без неё наверняка бы на таком движке далеко бы не уехал.

Дизельные двигателя представлены объёмами в 1,5 литра с такими же мощностями. Присутствует технология DCI. Для россиян предлагается ещё одна версия двигателя со следующими параметрами:

  1. Тип топлива – бензин.
  2. Объём двигателя – 1,6 литра.
  3. Количество клапанов 8 или 16.
  4. Мощность 82 л.с. или 104 л.с.
  5. Расход в городе 9 литров, на трассе – 5,6 литра.
  6. Смешанный режим – 7,6 литра.

Не пропусти наш новый обзор Хендай Элантра 2017 года.

Трансмиссия представлена 5 ступенчатой коробкой передач с ручным переключением. Также есть возможность выбрать автомат на 4 скорости. Стандартная версия не включает в себя пакет безопасности. За него понадобится доплачивать и я это рекомендую сделать. Можете посмотреть краш-тест у автомобиля. Он не впечатляет. Именно поэтому у Рено Сандеро Степвей 2017 цена соответствующая. В комплект безопасности войдёт:

  • новая система стабилизации;
  • современная ABS;
  • подушки безопасности, размещённые спереди и сзади;

Так вы значительно обезопасите свою жизнь. Кто знает, что может произойти на дороге. Добавить 15 тысяч за дополнительный комплект всё же рекомендуется всем.
На Рено Сандеро Степвей 2017 2018 года цена начинается с 526 тысяч рублей. Это комплект без начинки безопасности и дополнительных опций. А так нормальная версия будет уходить за 10 тысяч евро. На рубли это примерно 700 тысяч, в некоторых ситуациях плюс 50 тысяч.

Сразу добавлю, что у Рено Сандеро Степвей 2017 2018 года отзывы владельцев с других стран нормальные. Ясно, что за 10 тысяч полный фарш не купишь. На автомобиле вполне спокойно можно путешествовать, ездить по бездорожью, он обязательно оправдает вложенные в него средства.

Далее вы можете просмотреть обзоры Хендай Санта Фе 2018 и Hyundai Sonata 2018.

Рено Сандеро Степвей 2017 тест драйв видео

История Рено Сандеро Степвей берёт своё начало ещё с 2008 года. Но как заявляет сама компания-производитель, разработка велась ещё с 2005-го. На создание новой линейки бюджетных автомобилей концерну Renault понадобилось 3 года. Сегодня мы обсудим новый выпуск под названием Renault Sandero Stepway 2, который появился в 2017 году. Вмести с ним вышел Рено Логан 2017 года.

Представили новинку публике во Франции на местном автосалоне. Сейчас уже доступна полная информация о данной модели, которую мы с удовольствием представим вам. Сборку осуществляет завод АвтоВАЗ.

Сразу заметны изменения во внешнем облике новинки. По сути, нам предлагают кроссовер со слабыми характеристиками. Естественно за такую сумму производитель никак не смог бы сделать тяжёлый автомобиль с хорошими техническими данными. В нижнюю часть автомобиля был добавлен обвес, сделанный из прочного пластика. Его красиво окрасили и придали привлекательную форму. Обвес выполняет и функцию защиты, поскольку на плохой дороге, если зацепить передним бампером грунт либо щебень — сработает этот защитный слой.

Если бы не радиаторная решётка и фары переднего света, то автомобиль мог быть похож на броневик. Но радиаторную решётку продумано вклинили в общий стиль новинки и по бокам добавили прямоугольные фары. В результате получился привлекательный внешний вид. У бампера также присутствует защитный слой, который часто называют губой. Именно эта деталь является отличительной от других моделей семейства бюджетных автомобилей.

Читать еще:  Как снять бензонасос на рено логан видео

Галерея Renault Sandero Stepway 2017 2018 года (26 фото) Все фотографии модели

Хорошей новостью для любителей путешествовать на Рено Сандеро Степвей 2017 года по лесным дорогам станет тот факт, что дорожный просвет теперь составляет 18,6 см. Это на 2 см больше по сравнению с прежней моделью. Независимо от того, что стоимость мини кроссовера низка, чувствуется обдуманность каждой составляющей. Взять, к примеру, двери.

Они довольно большие, что позволяет садиться в автомобиль без каких-либо сложностей. Были увеличены и арки колёс, теперь сюда поместятся диски на 16 дюймов. На крыше присутствуют рейлинги, позволяющие устанавливать груз не очень большого размера.

Сзади у бюджетника всё иначе. Бампер разместили высоко и это может негативно сказаться на погрузке купленных товаров либо какого-то груза. Свес сзади также отсутствует. Таким образом, снижается проходимость автомобиля. На малом бездорожье он будет чувствовать себя уверенно. Что касается скоростных забегов, то тут аэродинамика страдает и это скажется на количестве шума внутри салона. Шум можно заглушить музыкой, так я делаю часто при разгоне бюджетных моделей.

Каков дизайн салона у Sandero Stepway?

Обратим ваше внимание, что интерьер салона разрабатывался по всей видимости один и тот же для всех рестайлинговых версий. Отличий практически нет с Logan 2. Спереди красуется 7 дюймовый сенсорный экран, откуда осуществляется всё управление. Центр сделали выпуклым по сравнению с краями передней части салона. Среди функций, которые доступны к управлению с сенсорного экрана присутствуют:

  • MP3 аудио система;
  • USB Connection;
  • вход AUX;
  • возможность подключения блютуз гарнитуры;
  • включение навигации;
  • FM радио.

Печка для обогрева салона осталась прежней. Не изменились даже дефлекторы, которые сохранили свой дизайн в форме круга с двойной шторкой. Зато управление печкой стало удобнее. Для этого не надо сильно тянуть руку вниз, теперь панель находится выше и легко управляется с водительского сиденья.

Продумана и структура передних сидений. В отличие от множества новинок 2017 года здесь наблюдаются высокие бока сидений и качественная обивка. Удобство высокое и на поворотах вылететь с места не получится. Для пассажиров сзади установлено 3 сиденья. В сумме новая Renault Sandero Stepway 2017 года способна вместить до 5 пассажиров. Среди удобств можно выделить климат-контроль и кондиционер.

Вместительность багажника у Sandero Stepway 2 составляет 360 литров. Этого будет достаточно, чтобы загрузить покупки, приобретённые самым заядлым шопоголиком. Но если этого мало и задние сиденья пусты, тогда можно их сложить и увеличить вместительность до 1080 литров.

Технические данные нового Сандеро

Не изменилась и платформа, на которой создаётся мини кроссовер. Это платформа B0, которая показала хорошие результаты при тестировании. Руководство решило не отказываться от неё, чтобы не тратить время на разработку новой. Теперь перейдём к двигателям. Мы подобрали для показа Рено Сандеро Степвей 2017 фото, которые визуально подтверждают всё сказанное нами.

Для приобретения доступны комплекты с двумя типами двигателей. Это бензин версия и дизельная версия. В свою очередь бензиновые движки доступны в двух типажах. Это мотор с объёмом в 0,9 литра на 90 л.с. и двигатель на 1,2 литра с мощностью в 75 л.с. В первого бензинового движка присутствует начинка Tce, способная увеличить мощность и производительность. Без неё наверняка бы на таком движке далеко бы не уехал.

Дизельные двигателя представлены объёмами в 1,5 литра с такими же мощностями. Присутствует технология DCI. Для россиян предлагается ещё одна версия двигателя со следующими параметрами:

  1. Тип топлива – бензин.
  2. Объём двигателя – 1,6 литра.
  3. Количество клапанов 8 или 16.
  4. Мощность 82 л.с. или 104 л.с.
  5. Расход в городе 9 литров, на трассе – 5,6 литра.
  6. Смешанный режим – 7,6 литра.

Не пропусти наш новый обзор Хендай Элантра 2017 года.

Трансмиссия представлена 5 ступенчатой коробкой передач с ручным переключением. Также есть возможность выбрать автомат на 4 скорости. Стандартная версия не включает в себя пакет безопасности. За него понадобится доплачивать и я это рекомендую сделать. Можете посмотреть краш-тест у автомобиля. Он не впечатляет. Именно поэтому у Рено Сандеро Степвей 2017 цена соответствующая. В комплект безопасности войдёт:

  • новая система стабилизации;
  • современная ABS;
  • подушки безопасности, размещённые спереди и сзади;

Так вы значительно обезопасите свою жизнь. Кто знает, что может произойти на дороге. Добавить 15 тысяч за дополнительный комплект всё же рекомендуется всем.
На Рено Сандеро Степвей 2017 2018 года цена начинается с 526 тысяч рублей. Это комплект без начинки безопасности и дополнительных опций. А так нормальная версия будет уходить за 10 тысяч евро. На рубли это примерно 700 тысяч, в некоторых ситуациях плюс 50 тысяч.

Сразу добавлю, что у Рено Сандеро Степвей 2017 2018 года отзывы владельцев с других стран нормальные. Ясно, что за 10 тысяч полный фарш не купишь. На автомобиле вполне спокойно можно путешествовать, ездить по бездорожью, он обязательно оправдает вложенные в него средства.

Далее вы можете просмотреть обзоры Хендай Санта Фе 2018 и Hyundai Sonata 2018.

Новый Рено Сандеро Степвей 2018 технические характеристики

Французский автомобиль Рено Сандеро Степвей текущего модельного года в современном в новом кузове на шоссе получил гораздо больше свободы. Этот популярнейший обновленный кроссовер стал более «мужским», что лишний раз подчеркивает его возможности. 2017 год для автомобиля Рено Сандеро Степвей стал знаменательным.

Пора рассказать о том, что входит в базовую комплектацию обозначенного нами автомобиля последнего модельного года. Итак, принадлежность этого «француза» к SUV-классу подчеркивают: пластиковый обвес (цвет черный); противотуманки, рейлинги, довольно высокий клиренс и как положено широкие арки колес. Обновленная машина Рено Сандеро Степвей получила просторный салон, отзывы владельцев говорят о том, что этого проектировщикам модели удалось добиться лишь в данном модельном году, что приятно всех порадовало. Объем багажного отделения составляет 320 литров. 2017 год, в базовой комплектации машины Рено Сандеро Степвей сейчас доступно следующее: система ABS и пара подушек безопасности. Авто доступно с двумя бензиновыми силовыми установками объемом 1.6л. Мощностью 82л/сил и 102/сил. При этом в обновленном авто, как показал тест-драйв, расход топлива во время поездке по городским дорогам, составляет от 8.3л на каждые 100км пути.

Интерьер и экстерьер нового Сандеро

Достаточно взглянуть на фото или видео одного из популярнейших ныне «французов» Рено Сандеро Степвей за 2018 год, как становится сразу понятно, что его цветовая гамма выделяет его среди общего потока авто. Высокий клиренс дает владельцу комфортно ездить в черте города, а также придаст уверенности на определенно сложных дорожных участках. Обновленный дизайн лишний раз подчеркивает характер модели – это и массивные колесные арки, специальные защитные накладки, продленные рейлинги на крыше самого кузова, плюс литые 16-дюймовые колесные отличные диски.

Кроме всего прочего в новом кузове машина получила и новую радиаторную решетку, современную форму огромных фар, другие линии кузова и бамперы.

Что касается интерьера, то в нем тоже присутствуют масштабные изменения. Например, установлены оригинальные кресла ССТ, в отделке воздуховодов, панели приборов и кресел появились цвета окраски кузова. Плюс ко всему прочему на рулевом колесе появилась красивая надпись STEPWAY.

Техническая начинка

Технические характеристики популярнейшей ныне машины Renault Sandero Stepway самого последнего модельного года, всем отлично известны. Автомобиль построен на платформе общей с моделью Renault B0. В новом кузове авто имеет следующие размеры: ширина 1730мм, длина 4080мм, высота – 1610мм, клиренс 195мм, колесная база – 2580мм, вес составляет 1023кг. У авто размер кузова такой же практически, что и дорогостоящих кроссоверов – Опель Мокка, корейца КИА Соул, а также Ниссан Жук, и даже Фольксваген Поло.

Renault Sandero Stepway развивает максимальную скорость 172км/час, с места до 100км разгоняется за 10.5-секунд, в том случае, если на модели установлен бензиновый мотор объемом 1.6л мощностью 102л/сил. Для российских потребителей мотор 1.5 DCI недоступен, возможно, этот агрегат будет доступен в новом модельном году. Можно купить машину с новым кузовом с роботом или 5-ступенчатой механической КПП.

Комфортной теперь стала и акустика, которая была улучшена в разы благодаря дополнительному звукоизолирующему спецматериалу, используемому в салоне и обязательно моторном отсеке.

Помимо классических, присутствуют и новые кузовные окраски – темно-красный, лазурный, синий, белый, серый, бежевый и оранжевый.

Переднее водительское кресло легко настраивается по высоте. Руль получил несколько дополнительных кнопочек управления. Плюс к этому салон обзавелся удобными отсеками совокупным объемом 16л., которые располагаются в дверях. Задние кресла складываются теперь в положении 1/3 или 2/3 части, что позволяет максимально перевезти крупный багаж, об этом свидетельствуют и многочисленные положительные отзывы владельцев.

Безопасность авто с новым кузовом стала в разы выше. Об этом говорят проведенные много раз тест-драйв, и краш-тест. В качестве опции была добавлена система, контролирующая устойчивость (ESC). Именно данная система помогает устоять авто в сложнейших условиях, например, во время поворота при скользкой дороге при потере сцепления, объезд препятствий и так далее. Система тормозная антиблокировочная (ABS) усиливает свои функции во время экстренного торможения. Система «ЕВА» регулирует гидравлическую систему и на автомате применяет самое большое давление тормоза от самого начала торможения, до собственно точки запуска, когда срабатывает система ABS.

Автомобиль Renault Sandero Stepway самого последнего модельного года для обеспечения наивысшей защиты получил как опцию боковые передние подушки безопасности, они дополнили стандартные подушки спереди для пассажира спереди. В авто присутствует напоминание в виде светового, а также звукового сигнала для переднего пассажира и водителя, о не пристегнутых ремнях безопасности, которые стоят на всех без исключения версиях машины. Оснащена французская модель и Isofix-креплениями, которые находятся на задних креслах и помогают быстренько подогнать детей и детские кресла. В саму структуру кузова были запрограммированы так называемые зоны деформации, которые с разных сторон поглощают энергию удара. Площадь капота и бампера были разработаны по форме, толщине и жесткости, для лучшего поглощения ударной энергии, и для достижения наивысшей возможности защиты пешеходов в случае, возможного лобового столкновения. Тест-драйв показал отличные результаты.

Читать еще:  Что лучше рено дастер или степвей

Наши читатели рекомендуют:

Южнокорейская компания электроники LG разработала мультимедийную систему под названием MediaNav с сенсорным 7-дюймовым мониторчиком, который устанавливается на центральной консоли. Неопытным водителям эта система поможет лучше ориентироваться. Если покупатель не любит пользоваться сенсорными экранами, то для него доступны регуляторы и кнопки, расположившиеся, опять же, на центральной консоли. Система в себе насчитывает мультимедию по просмотру файлов, навигацию, возможность подключения смартфона по средством Блютуз, можно передавать файлы, а также принимать и совершать телефонные звонки.

Полностью новые Logan, Sandero и Sandero Stepway: подробности

Засвеченное еще в начале месяца семейство Logan/Sandero третьего поколения теперь полностью рассекречено. Правда, пока речь идет лишь об автомобилях под маркой Dacia, которые предназначены для европейского рынка. Впрочем, вектор развития глобальной гаммы показан наглядно: седан Logan, хэтчбек Sandero и его кросс-версия Stepway шагнули в новую для себя дизайнерскую эпоху.

Машины распрощались с кургузыми пропорциями и в третьем поколении выглядят намного симпатичнее предшественников. Штатные светодиодные фары (заявлено, что они на 37% дальнобойнее прежних галогенок), ветвистые ходовые огни, рельефные боковины, покатая крыша, дверные ручки под естественный хват. Антенна переехала на заднюю часть крыши.

Длина Логана выросла незначительно (4396 мм против 4358 мм), равно как и колесная база (2649 мм вместо 2635 мм). Зато в ширину прибавка более чем заметная: 1848 мм вместо 1733 мм! Вдобавок седан стал чуть ниже (1501 мм против 1517 мм). На выбор предложены колеса диаметром 15 или 16 дюймов.

Хэтчбек Dacia Sandero по-прежнему имеет более короткую колесную базу (2604 мм против 2589 мм у прежней модели), а прибавка в длину у него даже скромнее, чем у Логана: 4088 мм вместо 4069 мм у старой пятидверки. Глядя на фотографии, кажется, что дорожный просвет стал меньше, но в компании уверяют, что это оптический обман из-за новых пропорций. Новый Logan имеет клиренс 161 мм, а у Sandero под брюхом 162 мм. С полной нагрузкой просвет уменьшается до 133—135 мм.

Кросс-хэтчбек Dacia Sandero Stepway визуально отличается от базового хэтчбека не только бамперами и решеткой радиатора, но еще и более рельефным капотом. Рейлинги на крыше можно легко трансформировать в багажные поперечины, которые выдерживают до 80 кг. Дорожный просвет — 201 мм у пустой машины и 174 мм у полностью загруженной.

Багажник Логана увеличен с 510 до 528 литров, погрузочная высота стала меньше на 19 мм, а еще появилась возможность заказать органайзер, который делит отсек на четыре секции. У Sandero багажник вмещает 310 литров, плюс 18 литров в подполье. Дорогие версии хэтчбека обзавелись электрическим замком пятой двери.

Прощай, платформа B0 и все связанные с ней ограничения. Новые Logan/Sandero построены на более современной модульной «тележке» CMF (она также лежит в основе хэтчбеков Renault Clio и Nissan Micra), которая сулит меньше вибраций и больше комфорта, хотя архитектура у нее та же: McPherson спереди, полузависимая подвеска сзади. Вместо гидроусилителя руля теперь электрический узел: усилие на баранке, которым «славятся» нынешние Logan и Sandero, снизилось на 36%. Впрочем, на задней оси по-прежнему барабанные тормоза.

А еще новая платформа позволила внедрить современные системы безопасности. Европейские машины под маркой Dacia уже «в базе» имеют шесть подушек, ремни с преднатяжителями (спереди и сзади), системы автоматического торможения (работает на скорости до 170 км/ч) и контроля слепых зон.

Разработчики подтянули эргономику: руль теперь регулируется не только по высоте, но и по вылету (в диапазоне 25 мм), рычаг коробки передач стал короче, центральная консоль повернута к водителю. Расстояние между рядами и у Логана, и у Sandero выросло на 42 мм, а для более просторного седана теперь за доплату предложены складные столики для задних пассажиров, причем их вылет можно регулировать в диапазоне 70 мм.

Базовые версии не имеют собственной «музыки». Вместо нее — система Media Control, которая включает два динамика, крепление для гаджета, разъем USB и связь Bluetooth. Установив на смартфон специальное приложение, владелец может подключить его к машине и использовать вместо штатной мультимедийки, при этом кнопки на руле будут работать. За доплату можно заказать полноценный комплекс Media Display с восьмидюймовым тачскрином и проводными функциями Apple CarPlay и Android Auto. У топ-версий есть еще и навигатор, а подключить Apple CarPlay и Android Auto можно беспроводным способом.

В начальной комплектации есть круиз-контроль и ограничитель скорости. Среди опций — климат-контроль, электрический «ручник», датчик дождя, камера заднего вида и парктроники спереди и сзади. А для хэтчбеков впервые предложен люк в крыше.

Что касается техники, то главная неожиданность для европейцев — это отказ от дизелей. Новые Dacia Logan и Sandero предложены только с литровыми трехцилиндровыми двигателями. Базовый атмосферник 1.0 SCe (65 л.с.) агрегатируется с пятиступенчатой «механикой», турбомотор 1.0 TCe (90 л.с.) работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. А еще в гамме есть газовая модификация Eco-G: тот же турбомотор может работать на пропане и выдает 100 л.с., но заказать такую машину можно только с «механикой». С полными баком бензина (50 литров) и баллоном газа (40 литров) дальность хода достигает 1300 км. Все модификации можно оснастить системой старт-стоп.

В Европе продажи новых моделей Dacia начнутся уже в декабре, хотя Logan будет представлен далеко не во всех странах, а универсала Logan MCV и вовсе больше не будет. Увы, для нас новые Logan/Sandero пока неактуальны. Во-первых, в России машины второго поколения под маркой Renault появились с двухлетней задержкой относительно Европы — и сейчас она наверняка сохранится. А во-вторых, наши Logan и Sandero будут серьезно отличаться от европейских машин. Хотя и они подтянутся вверх по рыночной лестнице, чтобы отдалиться от автомобилей Лада и составить полноценную конкуренцию семействам Solaris/Rio и Polo/Rapid.

Renault Sandero для путешествий по городу

Уже давно кроссоверы – одно из наиболее динамично развивающихся направлений авто рынка. Причем, как рынка массового, так и узкого премиум-сегмента. У каждой известной компании есть в линейке ни одно подобное авто, благодаря этим моделям они получают значительные прибыли. Правда, сейчас автогигантам все сложнее заработать на кроссоверах из-за быстро растущей конкуренции, рынок буквально завален предложениями.

К нам в руки попал один из новейших представителей своего класса — Renault Sandero Stepway второго поколения. Модель интересно тем, что базой для него послужил последний Renault Logan, благодаря которому хетчбек Sandero приобрел приставку Stepway и стал внедорожником. Целью тест-драйва было, в том числе выяснить различия нового кроссовера от своего «городского» сородича.

После недели обкатки тяжело было удержаться от навязчивых сравнений с седаном. Как ни крути, внешне они похожи, как родные братья, устройство салона же у них вообще идентично. Но все-таки это разные модели, Sandero Stepway гораздо живее, и даже агрессивнее седана. Высокий клиренс, щедрый пластиковый обвес и массивные 16-дюймовые диски, не оставляют сомнений, что эта машина для людей задорных и вспыльчивых, а не практичных и размеренных бюргеров, как традиционный Logan. Хотя, конечно же, важнее внешности то, как автомобиль ведет себя «в поле».

Внутреннее пространство салона, как сказано выше, точно копирует Renault Logan. Все детали размещены максимально гармонично и удобно, кнопки крупные, надписи четкие и заметные. Единственное, что немного смущает – неудобное расположение USB-выхода. Чтобы подключить смартфон или планшет, шнур приходится тянуть через всю центральную консоль. К отделочным материалам сложно придраться – все просто, надежно и симпатично. Кто-то может подумать, что даже слишком просто, однако производитель позиционировал свое творение именно так. Тем более салон просторен и удобен, а городскому «проходимцу» больше и не надо.

Но хватит уже о дизайне, пора переходить к полевым испытаниям, которые, надо сказать, удались на славу. Кроссовер гонялся и в хвост и в гриву по городским улицам, как чистым, так и застывшим в пробках. Кроме того Sandero Stepway испытывался на 500 км трассе, где-то 100 км из них представляло собой всамделишную «дорогу в ад» с ужасающим состоянием асфальта. И, надо сказать, именно на этом участке внедорожник приятно удивил меня. Подумать только, от седана и хэтчбека он отличается только на 40 мм более высокой посадкой, а управляется на плохой дороге гораздо уверенней.

Без сомнения, субъективные впечатления, но разгон, торможение, прохождение поворотов Stepway выполняет гораздо лучше своих ближайших сородичей. А если еще учесть отличные амортизационные свойства подвески, то этот автомобиль начинает сглаживать первоначальное равнодушие к нему, и видится довольно востребованной новинкой.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector