Renault Duster 2019 года: старт продаж в России, фото, цены, видео

Renault Duster 2019 года: старт продаж в России, фото, цены, видео

Рено Дастер 2019: что изменилось

В начале 2019 года представительство Renault Россия сообщило о настоящем обновлении Duster. Как заявляют официальные новости – это масштабное реконструирование модели с 2015 года. Машины французской компании востребованы у отечественных покупателей. По статистике продаж 2018, в РФ реализовали 41 409 моделей.

На момент появления в России, SUV стал хитом, а за годы продаж завоевал обилие наград. Располагается на первых местах в рейтингах полноприводных автомобилей В-сегмента. Новый Рено Дастер 2019 выставлен в автосалонах дилеров в конце февраля.

Спрос на внедорожник по-прежнему высок, но на волне конкурентов продажи Renault Duster в прошлом году просели на 5,5%. В январе автомобиль продолжил падение на российском рынке. Между тем, европейский Дастер второго поколения, успешно продается за границей. Продажи выросли на 24%.

По мнению экспертов, на российском рынке, кроссовер в новом облике, показал бы положительную динамику. Видимо, экономико-политические реалии России не позволили концерну обновить машину в нашей стране. На отечественном рынке в 2019 году предлагается очередной рестайлинг модели первого поколения.

Характеристики новых комплектаций

По новой маркетинговой стратегии компании, изменили названия комплектаций Renault Duster 2019:

  • базовый вариант Access — подушка безопасности для пассажира, система ABS, стальная защита картера, бортовой компьютер;
  • средняя Life, выделяется черными рейлингами на крыше, темной средней стойкой, обогревом зеркал, кондиционером;
  • Drive выйдет в продажи с новыми колесами на легкосплавных дисках серого цвета, с кнопкой включения обогрева лобового стекла, подогревом передних сидений, кожаным дизайном руля и кондиционером;
  • Drive Plus получила черные легкосплавные диски, тонированные задние стекла, комбинированную кожей и текстилем обивку сидений.

Изменений в технической части не произошло. У кроссовера по-прежнему три двигателя.

Первый — 1,6 л, 114 л.с. На 4×2 устанавливается с МКП5, полноприводную — МКП6.

Второй — двухлитровый мотор 143 л.с., с двумя коробками передач МКП6 и AКП4, устанавливается на версии 4×4.

Третий — дизельный 109-и сильный 1,5 литровый агрегат, в паре с шестиступенчатой МКП, устанавливается на полный привод.

Внешнее и внутреннее обновление кроссовера

Отличить обновленный внедорожник от модели 2018 года, можно по черным боковым стойкам и 16-дюймовым литым колесам. В базовой версии, даже этого не предусмотрено. Другие изменения кузова отсутствуют.

Заметное новшество Рено Дастер 2019 года – руль из высококачественного материала. Такие установили в Logan Stepwey. Продуманный дизайн имитирует четырехспицевое колесо, а специальные выемки на ободе, в местах хвата рук, улучшают комфорт водителя. Руль имеет хромированную отделку. В продвинутой версии декорировали кожей. На спицах устройства управления автомобилем — манипуляторы. В зависимости от сборки, количество кнопок меняется. В дорогой комплектации покупателю предоставят круиз-контроль и электронный ошейник ограничитель скорости.

Внешний вид салона слегка обновили с помощью обивки сидений. Теперь у кресел серебристая декоративная прострочка. Продвинутую версию, обтянули комбинированной обивкой из кожи и текстиля. Приобретая ESP, владелец Renault Duster, кроме основных электронных помощников, получит опции — контроль тяги, отслеживание давления воздуха в шинах и помощь при старте на наклонной поверхности (HSA). Начиная с комплектации Life, в салоне установили бортовой компьютер и подушку для переднего пассажира.

В Рено Дастер 2019 года обогрев переднего стекла управляется одной клавишей, которая находится на специальной конструкции в центре приборной панели. Рядом расположилась новая музыкальная система.

Новый мультимедийный комплекс

Акцент, во втором рестайлинге Renault Duster, сделали на музыке. Система с Radio Connect содержит два разъема USB и регулятор громкости в виде большой шайбы. Рядом с устройством расположился аксессуар для крепления смартфона. Система с цифровым форматом DAB формирует оптимальный сигнал и помогает синхронизировать информацию об автомобиле на телефон. На большинство комплектаций, мультимедийный комплекс устанавливается штатно. Для базовой Life, радио предлагается, как опция.

С помощью мультимедийной системы водитель Renault Duster превратит телефон в бортовой компьютер. Для этого устанавливают фирменное приложение R&Go, которое скачивают в Apple Store и Google Play. Программа поможет быть в курсе уровня топлива, количества пройденного пути и потраченного на него времени. Проанализирует стиль вождения водителя, подскажет способы повышения эффективности и экономичности. При неожиданной поломке, поможет связаться с ремонтной бригадой Renault. Программа превратит обычный телефон в навигатор, media player или поисковое устройство, которое запомнит местонахождение машины на парковке.

По желанию можно поставить MediaNav 4.0

Владелец Renault Duster может принять альтернативное решение и установить систему МедиаНав 4.0 с сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Система устанавливается на обновленные Logan, Kaptur и другие.

Внедорожная автохарактеристика

SUV легко осилит сложную дорогу с препятствиями. Благодаря значительному клиренсу — 210 мм, коротким свесам, большой площади колесных арок и стальной защите картера, кроссовер в состоянии победить тяжелую преграду. Подвеска считается одной из самых надежных и испытанных временем, поэтому водителю обеспечен полный комфорт независимо от дороги.

Специальный режим полного привода, разработали специально для Renault Duster. Три режима опции помогают с комфортом ездить в городе и по бездорожью.

2WD предназначен снизить затраты топлива. При включении помощника, крутящий момент раздается между передними колесами.

В зависимости от дороги, в Renault Duster подключается режим AUTO, крутящий момент делится поровну между передней и задней осями.

Передвижение по сложным дорогам, подъеме в гору упрощается с включенным режимом LOCK, крутящий момент распределяется на передние и задние колеса.

Старт продаж

Производство машин с 16-и дюймовыми дисками, для топовых комплектаций Drive, начнется в марте. Автомобили продаются в салонах официальных дилеров с 28 февраля. Компания Renault официально объявила старт продаж и цены. Начальная стоимость Рено Дастер увеличилась на 10 000 руб.

Рено Дастер 2019: популярный кроссовер, идеально подходящий для России

В России модель Дастер выпускается далеко не первый год. Было несколько рестайлингов этого любимого жителями России кроссовера, но серьезных перемен автомобиль не получал никогда. Однако последнее обновление французы подготовили на славу: Рено Дастер 2019 года отличается от того, что было раньше, как небо и земля. В первую очередь, модернизация сказалась на внешности, которая теперь стала яркой, стильной и, одновременно, грозной, подкапотном пространстве, получившем мощные и современные силовые агрегаты, а также впечатляющем для столь недорогого авто списке опций.

Внешний вид

Дастер 2-го поколения сохранил габариты предшественника, но внесенные в компоновку усовершенствования позволили существенно увеличить объем салона и значительно улучшить комфорт пассажиров. Изменения же в новом кузове заметны даже невооруженным глазом. Морда несколько приподнялась, а габариты ветрового стекла стали чуть меньше. Благодаря этому достигается впечатление перемещения на полноценном внедорожном автомобиле. Впрочем, капот не лишен изящности и декоративности, присущей кроссоверам. На нем есть большое количество рельефа, такого как полосы по бокам, углубления в центре и другие элементы.

Решетка радиатора стала более привлекательной: она не изменила форму, но слегка подросла в размерах и обзавелась хромированными горизонтальными полосами. Стал больше и фирменный значок компании. В общем духе выполнены фары, которые теперь могут содержать либо галогенную, либо светодиодную «начинку».

Обновленный кроссовер получил и новый обвес. На нем появилась крупная пластина из металла для повышения эффективности защиты кузова. На периметре с той же целью закреплены пластиковые элементы, причем в передней части в эту полосу встроены и почти незаметные противотуманки, разведенные по краям металлического листа.

В профиль новая модель тоже получила много нового. В частности, заметно «выползли» из кузова арки колес, двери обзавелись волнообразным рельефом, появились подножка и небольшой выступ вблизи передних колес, в который интегрирован дублер поворотника. В целом эта часть изменилась практически полностью.

Корма Renault Duster 2019 тоже стала более симпатичной. Стекло багажного отделения имеет дутую форму и множество углов, визуально увеличивающих этот элемент, почти квадратную оптику, укомплектованную более качественными составляющими и слегка выступающим бампером, который, так же как и передний, имеет металлическую защиту. В него монтируется пара дублеров стоп-сигналов и прорезается небольшая выемка под выхлопную трубу.

Заявить, что автомобиль теперь стопроцентно бюджетный, не получится. Конечно, внутренняя начинка далеко отстоит от премиального класса, но теперь в ней все очень современно, качественно и надежно. Материалы отделки нового Рено Дастер 2019 модельного года остались теми же – пластик, ткань, плюс натуральная, либо экокожа, но их качество существенно подросло.

Органы управления

Центральная консоль выглядит очень скромно, однако она довольно интересна по внешнему виду и достойно оснащена. Кроме того, она интуитивно понятна каждому: как опытному, так и начинающему водителю. В самом верху находится слегка утопленный в торпедо ряд из овальных дефлекторов, затем идет довольно крупный дисплей мультимедиа, с которого можно настроить львиную долю опций. Чуть ниже имеется панель со множеством кнопок и шайб, с помощью которых можно активировать «печку», кондиционер или климат-систему.

Тоннель тоже не самый оснащенный. От торпедо его отгораживает крупное углубление, в которое смело можно положить любой гаджет, вплоть до планшета. Позади красуется довольно изящная ручка коробки передач и несколько физических переключателей для настройки режимов езды и подвески. Впрочем, все это доступно лишь в высших комплектациях. Кроме того, в этом месте присутствуют «ручник», пара подстаканников, а также скромные откидные подлокотники возле передних сидений.

Судя по фото, баранка немножко подросла в размерах, причем больше стали как диаметр обода, так и центровина. Благодаря этому, спицы руля получили большую площадь, а значит, появилась возможность оснастить этот элемент дополнительными кнопками. Именно при помощи их можно работать с основными помощниками, а также музыкой. А вот щиток почти не изменился: все те же тахометр и спидометр, и скромный бортовой компьютер посередине.

Посадочные места и багажник

Значительно лучше стали посадочные места. Тканевая обивка, конечно, не сильно поменялась, однако наполнитель стал существенно мягче, что позволяет значительно комфортнее переносить дальнюю дорогу. Передние пассажиры могут воспользоваться такими опциями, как подогрев кресел, плюс их регулировки при помощи электроприводов. Сзади по традиции красуется трехместный диванчик, обладающий такими же возможностями, как и сиденья переднего ряда, с той лишь разницей, что места для ног здесь существенно больше.

Читать еще:  Замена масла рено логан мкпп

Стоит отметить, что перевозка пассажиров – не единственный конек данной модели. Багажник машины весьма вместителен: нагрузить вещей в него можно в объеме около 480 литров без складывания заднего дивана. Если же его убрать, получается уже более 1600 литров пространства, что можно считать весьма достойным результатом для относительно небольшой машины.

Технические характеристики

Новый Рено Дастер 2019 модельного года получит сразу четыре мотора, довольно сильно отличающихся по характеристикам. В базе покупатели смогут приобрести 1,6-литровый бензиновый двигатель, выдающий 115 «лошадок». Более продвинутые версии оснащаются двухлитровым агрегатом, способным развить уже 145 сил. Дизельные версии всегда будут иметь объем полтора литра, но показать они смогут 90 либо 110 л.с.

Вполне логичным при таком богатстве силовых агрегатов представляется и выбор коробок: в данном случае это будет либо «робот», либо механика на шесть передач. Привод может быть как передним, так и полным. Что же касается динамики и расхода топлива – эти параметры станут известны после проведения тест-драйва.

Комплектации и цены

Цена начального варианта обновленного Дастер составит 1,01 миллиона российской валюты. За самую богатую комплектацию производитель запросил 1,43 миллиона рублей. Впрочем, опций тут предостаточно – это и подушки безопасности «по кругу», и АБС, и шторки безопасности, и достойный климат-контроль, датчики света и дождя, камеры и парктроники, а также многое другое.

Старт продаж в России

Раньше всего автомобиль приедет в Африку, в Египет. Что же касается даты выхода в России как, впрочем, и в других уголках света, – это событие случится ближе ко второму кварталу будущего, 2019 года.

Новый Renault Duster 2019: фото и цена, характеристики кроссовера

Согласно последним новостям, для достижения успеха в России у новой модели Рено Дастер 2019 в новом кузове комплектации и цены сохранят свою привлекательность и подвергнутся лишь незначительной корректировке. Мнения журналистов сходятся в одном: основной упор при разработке модели второго поколения был сделан на улучшение шумоизоляции, качества отделочных материалов и расширение списка дополнительного оборудования. Локальная сборка поможет существенно снизить издержки.

В технических характеристиках начальной версии по-прежнему значится проверенный атмосферный мотор объемом 1,6 литра мощностью 114 сил, работающий в союзе с передним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Последние новости говорят о том, что старт продаж Рено Дастер 2019 для России будет сильно зависеть от сроков наладки конвейера локальной сборки, а это означает дату выхода во второй половине этого года.

Плюсы и все минусы Рено Дастер

  • Проходимость
  • Дизайн
  • Подвеска
  • Управляемость
  • Микроклимат
  • Обзорность
  • Ликвидность
  • Салон
  • Багажник
  • Надежность
  • Шумоизоляция
  • Динамика
  • Музыка
  • Свет
  • Качество сборки
  • Качество окраски
  • Коробка передач
  • Экономичность

Отзывы владельцев Renault Duster

Достоинства Дастера всем известны: подвеска, проходимость, внешний вид, надежность. В машине приятно находится. Много места. Сидишь высоко, что обеспечивает отличный обзор. Багажник вместительный, а при сложенных задних сидениях — огромный, как на пикапе. Главный минус — коробка передач. 4 ступени очень мало!

После 130 км/ч начинает «захлебываться» и «реветь», перескакивая на 5 500 с обычных 3 500 оборотов. Еще одни важный недостаток — отсутствие индикатора заполнения бачка для омывающей жидкости. Это очень нужно в дороге, особенно при езде по КАДу. Все остальное (нет электропривода складывания боковых зеркал, выступающий «порожек» о который пачкаешь брюки) — это мелкие придирки на проходимость машины не влияющие.

Малый расход — 5,3 в режиме эко, зимой по городу 6,2 с учётом разогрева и езды на малых скоростях. Удобно в салоне, хорошая управляемость, проходимость. Зимой проблем с заносами не возникало — включается автомат есп. Заводится хорошо (дизель лью только евро-5, заправка в основном роснефть реже лукойл, компьютер работает пока отлично. Помогает система трогания на подъёмах — 2-3-хх секунд достаточно, чтобы уверенно тронуться. В целом автомобилем доволен, довольны и пассажиры, которых довелось подвозить. После ТО-1 никаких замечаний по двигателю и ходовой.

Переднего привода мне достаточно, в ралли по бездорожью не собираюсь. Кондиционер в Сибири тоже не нужен. Чем меньше узлов и агрегатов — тем меньше вероятность поломок. Багажник оптимальный. У брата в машине всего на 40 литров меньше а разница заметна. Едем на природу семьями и всегда что-то у него не помещается и перекладываем ко мне в машину. Двигатель хорош. Хотя вес машины не маленький но тянет бодро. Звукоизоляция отличная. В салоне тихо, движка не слышно. Расход соответствует заявленному , если не гонять как Шумахер на ралли. В покупке не разочарован.

Общие впечатления от нового Рено Дастер 2019 радуют: я получил то, чего хотел. Машина послушна, надёжна, приятна. Большего мне не надо. Отличное авто для тех, кому нужно надёжное ТС для плохих дорог. Плюсы несомненные: подвеска, уникальный дизайн (таких уродцев никто не создавал), качество штатной акустики, особенно в контакте с гарнитурой, минимализм во всём.

Плюсы сомнительные: надёжность, комфорт в максимальной комплектации. Расход: хотите верьте, хотите — сами проедьте, но расход в смешанногм цикле — 8 литров.! Одинаков часто езжу в городе и по шоссе. АКПП, 2 литра мотор. Правда, по шоссе езжу 90 км/ч.

Renault Duster 2019: следующая генерация комфортного кроссовера

На сентябрьском автосалоне 2017 года во Франкфурте популярный кроссовер Renault Duster 2019 был представлен во втором поколении. Последний рестайлинг на конфигурации кузова практически не сказался. Ориентированная на российский рынок версия Рено образца 2019 года по дизайну и интерьеру салона идентична последней модели Dacia.

Ожидаются небольшие изменения в комплектации оборудования и систем безопасности в соответствии с требованиями действующих нормативов. Скорее всего, предназначенные для эксплуатации в сложных климатических и дорожных условиях кроссоверы Duster новой генерации получат доработанную в плане эффективности подвеску и существенно расширенный функционал.

Несмотря на скопированную у предшественника платформу, обновленный Renault Duster 2019 получил новый, более современный и практичный, дизайн кузова. Профессиональный анализ публикуемых в прессе фото позволяет увидеть бесспорные достоинства доработанной версии.

  • При обзоре в анфас положительно воспринимается конфигурация облицовки радиатора с хромированной отделкой и расположенным по центру фирменным логотипом компании Renault.
  • На одной линии с радиаторной решеткой расположены немного заведенные на боковины блоки светодиодной головной оптики.
  • Площадь массивного бампера задействована для размещения воздухозаборника, противотуманок и ходовых огней, в топовых версиях – для установки компактной, но достаточно мощной лебедки.
  • Модернизированная версия Рено Дастер образца 2019 года получила панорамное переднее остекление и улучшенную аэродинамику переднего капота.

В большей степени динамика кроссовера просматривается при боковом обзоре. Увеличение его длины позволило расширить полезный объем салона, о чем свидетельствуют большие окна с массивными стойками и обеспечивающая удобную высадку пассажиров конфигурация дверей.

Типичные для современного автомобильного дизайна элементы агрессивности вносят в общий ансамбль объемные колесные арки.

В перечне изменений кормовой части – видоизмененная форма двери багажного отсека задних фонарей. Характерная для автомобилей Рено серии Дустер форма заднего бампера дополнена парой ходовых огней и встроенным патрубком выхлопной трубы.

По отношению к предшественнику новый кузов стал более просторным и комфортным, 478-литровый багажник позволяет перевозить габаритные грузы. После демонтажа заднего 3-местного дивана его полезный объем увеличивается до 1620 литров.

По качеству отделочных материалов, оформлению салона и уровню электронной оснастки, модернизированный Рено Дастер 2019 выходит за рамки автомобилей бюджетной группы.

Перечень штатного оборудования включает в себя функцию бесключевого запуска двигателя, системы климат-контроля, кругового обзора и мониторинга слепых зон. Новая модель комплектуется:

  • высокоинформативным приборным щитком с традиционными круглыми индикаторами спидометра и тахометра;
  • комфортными сиденьями с широким спектром эксплуатационных настроек;
  • стильным четырехспицевым рулем с интегрированными элементами управления бортовыми системами и возможностью регулировки вылета;
  • современным многофункциональным бортовым компьютером.

На внешней поверхности тоннеля расположены: объем для хранения мелких вещей, рычаги переключателя скоростных режимов и стояночного тормоза, откидывающиеся подлокотники, а в топовых моделях – элементы настройки привода и подвески шасси.

Технические характеристики

Новый Рено Дастер 2019 модельного года с габаритными размерами кузова 4,4х1,8 метра и дорожным просветом 210 мм в варианте с передним приводом комплектуется полузависимой подвеской. В полноприводной версии используются преимущества подвески независимой, с возможностью подключения заднего моста посредством электромагнитной муфты.

Обновленный ассортимент силовых агрегатов состоит из нескольких бензомоторных приводов объемом от 1,5 до 2-х литров и мощностью на выходе 115-145 л.с. Дизельный аналог представлен в двух полуторалитровых моделях мощностью 90 и 110 л.с.

Мощностные характеристики всего моторного ряда будут эффективно реализовываться 6-ступенчатыми, механическими или автоматическими КПП. По полученной от производителя информации, мощностные и расходные характеристики всех двигателей будут обнародованы после того, как техника пройдет многопрофильный тест-драйв.

Комплектации и цены

Производитель формирует стоимость своей продукции в соответствии с учетом конкурентных отношений с другими автомобильными брендами. Тем не менее отпускная цена на Дастер 2-го поколения будет существенно выше стоимости модели предыдущей генерации.

По мнению экспертов, цена базовой модели Рено Дастер образца 2019 года будет обозначена на уровне более 1 миллиона рублей. Что касается топовой версии, более комфортный салон, а также наличие дополнительных систем дорожно-эксплуатационной безопасности может повысить стоимость кроссовера нового поколения до 1,4 миллиона рублей.

В штатной комплектации топового автомобиля:

  • комплект шторок, фронтальных и боковых подушек для кресел переднего ряда;
    двухзонный кондиционер;
  • система мониторинга дорожной остановки с функцией срочного торможения;
  • стабилизаторы путевой и боковой устойчивости;
  • видеокамеры кругового обзора и контроля слепых зон;
  • медиаинформационный комплекс и система круизного контроля.

Старт продаж в России

На этот час поставки новой версии Рено серии Дастер в Европу запланированы на середину 2018 года. Достоверные сведения о начале продаж кроссовера на отечественный авторынок отсутствуют. Если такое решение будет согласовано, дата выхода в России будет обнародована дополнительно.

Читать еще:  Регулировка клапанов Renault Logan

Конкурирующие модели

На мировом автомобильном рынке популярные кроссоверы умеренного ценового диапазона представлены большим количеством фирменных разработок европейских и азиатских брендов.

В перечне наиболее вероятных конкурентов аналогичные по ценовым и эксплуатационным характеристикам модели Киа Спортейдж, Митсубиси Аутлендер и Nissan Juke.

Рено Дастер 2019 в новом кузове фото и тест-драйв

Комплектации и ценовой диапазон Рено Дастер

Если верить информационным ресурсам, то обновленный Рено Дастер (2019 модельный год) в новом кузове рассчитывает серьезно преуспеть на российском рынке. Последние новости сообщают, что производитель не планирует глобальных изменений модели, но кое-какие доработки все же будут произведены. В целом новая модификация обещает сохранить былую привлекательность для отечественного покупателя. В сети Интернет уже появились свежие фото и видео материалы на данную тему.

Многие журналисты склонны полагать, что основным упором производителя будет улучшение звукоизоляционных свойств кузова новинки. Кроме этого бытует мнение, что качество отделочных материалов в интерьере будет улучшено, а также расширен список оборудования комфорта.
Благодаря локальной сборке новой модели Renault Duster 2019 способен представить на российском рынке конкурентоспособную цену – 719 тыс. руб. Эта стоимость всего лишь на 60 тыс. руб. превосходит цену предыдущей модификации.

Для нового Renault Duster 2019 разработчики применили проверенный мотор. Это 1,6-литровая «четверка», мощность которой достигает 114 л. с. В тандем к двигателю конструкторы предлагают 6-ступенчатый механический трансмиссионный агрегат.

Ожидаемое появление новинки многие специалисты связывают с темпами наладки конвейерной сборки в условиях российских предприятий. В любом случае дата выхода будет присутствовать во втором полугодии 2019 года.

Обновленная модификация Renault Duster намечает располагать 4-мя вариантами комплектаций, в которых клиентам будет предложено на выбор три мотора и две трансмиссии. Комбинируя различные сочетания агрегатов и оборудования комфорта, производителю удалось сформировать 14 версий исполнения модели.

В базовом оснащении «Authentique» новый Renault Duster 2019 сможет предложить покупателю минимальный набор оборудования, в котором значатся следующие узлы и системы:

  • «ABS»;
  • водительская подушка;
  • гидравлический механизм усиления рулевого узла;
  • складывающийся задний посадочный ряд.

Если доплатить 17 тыс. руб., то можно обзавестись такими дополнительными опциями, как:

  • аудио-комплексом формата «MP3»;
  • модулем для связи с «hands free» и «Bluetooth»;
  • дополнительными подушками безопасности.

Также имеется возможность приобрести кроссовер с системой полного привода. За эту полезную опцию придется раскошелиться на 120 тыс. руб.

Любителям кузовного окраса по технологии «металлик» необходимо будет доплатить 16 тыс. руб. Эта цена является фиксированной и не зависит от варианта оснащения модели.

Рассмотрим комплектацию «Expression». Здесь компания-производитель не поскупилась на ряд дополнительных опций. Среди них следует выделить:

  • штатный аудио-комплекс с аналогичным форматом воспроизведения;
  • дистанционный контроль и управление комплексом центрального замка;
  • электрические приводы наружных зеркал с функцией подогрева;
  • «hands free» с «Bluetooth»;
  • регулируемая колонка руля;
  • стеклоподъемники на передних дверях с возможностью электрического регулирования.

За конкретную доплату новый владелец получает:

  • систему кондиционирования;
  • круиз-контроль;
  • переднюю противотуманную оптику;
  • помощник при старте под уклон;
  • парктроник.

Стоимость такой комплектации достигает 865 тыс. руб. В качестве основного технического оснащения разработчики применили следующие агрегаты:

  • мотор с отдачей в 114 «сил»;
  • механическую коробку на 5 ступеней;
  • привод на передние колеса.

Если покупатель изъявил желание приобрести полноприводную версию Renault Duster 2019, то за такое «благо» ему придется расстаться с 57 тыс. руб.

Также для «Expression» доступны еще два силовых агрегата. Это 2-литровый более производительный мотор на бензине, с которого удалось выжать 143 «лошадки» и 109-сильный «дизель». Стоимость кроссовера для России с такими «сердцами» будет соответственно составлять: 978 и 1012 тыс. руб.

Заметим, что производитель не лишил своих клиентов возможности приобрести комплектацию с «автоматом». Последние новости на этот счет, данный трансмиссионный агрегат для России будет поставляться только в паре с «топовым» мотором. Стоимость версии возрастает на 50 тыс. руб.

Следующей в списке производителя является комплектация «Privilege». С ней стоимость Рено Дастер 2019 будет составлять 988 тыс. руб., и это минимум. В этом исполнении автомобиль будет только с полным приводом. В стандартный набор опций входят все ранее указанные системы. Исключением являются парктроник и помощник при старте (они доступны за доплату).

Кроме этого Рено также предлагает своим клиентам дополнительно оснастить новинку следующим оборудованием:

  • камерой для задней обзорности;
  • системой навигации;
  • электрическими стеклоподъемниками для задних дверей.

За более энерговооруженный бензиновый и дизельный агрегаты будущему владельцу придется доплатить соответственно 40 и 74 тыс. руб.

Флагманская комплектация Рено Дастер 2019 именуется «Luxe Privilege». Ее цена соответствует статусу и равна 1073 тыс. руб. За эти деньги производитель в «базе» предлагает 2-литровый мотор, опцию полного привода и классическую механическую трансмиссию.

В данной версии оснащения также присутствуют:

  • кожаная отделка салонного пространства;
  • сенсоры парковки;
  • стеклоподъемники с электрическими приводами;
  • подушки безопасности в количестве 4 штук;
  • навигационный комплекс с интегрированной камерой (заказывается отдельно).

Любителям «дизелей» придется раскошелиться на 34 тыс. руб., а почитателям автоматической трансмиссии – на 50 тыс. руб. это касается машин для России.

Обновленный кузов кроссовера

Невзирая на тот факт, что вторая генерация в новом кузове построена с применением идентичной платформы «B0», обновленный кузов обзавелся усиленной структурой. База колес (2763 мм) и величина клиренса (210 мм) не претерпели корректировок. Геометрическая проходимость новинки по-прежнему на высоте. Этому параметру могут позавидовать многие кроссоверы, даже те, чей класс считается повыше.

Затронем основные габариты. Их величины изменились несущественно:

  • длина «подросла» на 26 мм (теперь – 4341 мм);
  • ширина – 1804 мм (плюс 18 мм);
  • высота достигла 1682 мм (добавились 57 мм).

Как видно, производитель основное внимание при разработке нового Рено Дастер 2019 уделил отнюдь не кузову, а комфорту и внутреннему оснащению. Этому свидетельствует присутствие таких прогрессивных опций, как:

  • системы обзорности с 4-мя камерами;
  • возможности удаленного запуска мотора (в том числе с функцией, позволяющей производить переключения режимов света: с «ближний» на «дальний»);
  • опции контроля «мертвых» зон.

Технические возможности новинки

Имеются последние новости и о технических характеристиках «француза».

114-сильный мотор в паре с «механикой» в разных вариантах компоновки привода позволяет новому Рено Дастер 2019 достигать такой разгонной динамики:

  • с приводом только на переднюю ось – за 10,8 сек.;
  • с полноприводной системой — за 12,4 сек.

Максимальная скорость здесь будет соответственно составлять 168 и 167 км в час, а топливное потребление – 7,3 и 7,5 литра на 100 км в среднем.

Если кроссовер в новом кузове оснащен 2-литровым силовым агрегатом (143 л. с.), то в тандеме с автоматической трансмиссией он способен порадовать владельца такими характеристиками:

  • разгонной динамикой – 10,2 сек. (если полный привод, то – 11,4 сек.);
  • максимумом скорости – 181 км в час (175 км в час для полного привода);
  • расходом топлива в среднем – 7,7 и 8,6 литра соответственно.

Рено Дастер 2019 с 1,5-литровым «дизелем» является исключительно полноприводным кроссовером и оснащается только 6-ступенчатой «механикой».

Характеристики данной комплектации следующие:

  • динамика – 13,1 сек.;
  • максимум скорости – 168 км в час;
  • расход солярки – не более 5,2 литра в среднем.

Начало продаж нового автомобиля

Своим появлением новый Рено Дастер 2019 уже осчастливил Европу с Ближним Востоком. На российском рынке новинка в новом кузове ожидается сразу по завершении настройки сборочной линии. Благодаря тому, что кроссовер для России строился на идентичной с предыдущим поколением платформе, то переходный процесс по переоснащению конвейера не будет длительным. А пока что остается только просматривать фото и видео материалы. Последние новости расскажут много интересных деталей.

К тому же производители предусмотрели дополнительное оборудование с целью адаптации новинки к российским погодным реалиям. Здесь можно увидеть не только нижнюю стальную защиту моторного отсека, но и более производительный аккумулятор, увеличенный объем бачка для омывающей жидкости и систему «ЭРА-ГЛОНАСС».

О комплектациях для России и корректных ценах производитель обещает сообщить ближе к началу реализации модели. Главное не пропустить последние новости.

Renault Duster 2019 года для России

Новый Рено Дастер 2019 года – второе поколение кроссоверов легендарной линейки французской компании Renault, презентация которого состоялась во Франкфурте. В Европе автомобиль уже поступил в продажу, но под брендом Dacia – румынского завода, на территории которого производится сборка. Осенью 2018 года подразделение Renault представило в Париже рестайлинговую версию кроссовера, а его продажи должны начаться в ближайшее время.

Renault Duster 2019, новый кузов которого имеет характерные отличия, в целом выполнен в стиле своего предшественника, выпущенного 8 лет назад. Рестайлинговая версия получила комплекс обновлений:

  • вырез на капоте, выполненный под эмблему производителя;
  • головная оптика с дневными ходовыми огнями;
  • измененная форма передних и задних фар;
  • более выразительная решетка радиатора;
  • небольшая боковая накладка из пластика, оснащенная подсветкой, на которой красуется надпись 4WD.

Теперь на всех комплектациях, независимо от класса, будут доступны тонированные стекла. Ранее такой особенностью могли похвастаться только дорогие версии. Кроссовер разработан на платформе В0. Новый кузов автомобиля не только улучшает ходовые характеристики, но и обеспечивает более качественную звукоизоляцию и имеет усиленную структуру. Габариты автомобиля составляют:

  • 4341 мм – в длину;
  • 1682 мм – в высоту;
  • 1804 мм – в ширину;
  • 2763 мм – колесная база;
  • 210 мм – клиренс.

На авто рекомендуется использовать колесные диски с размером 17 дюймов. В целом габариты кроссовера увеличились на 18 – 57 мм, что позволило конструкторам повысить геометрическую проходимость. Но наибольшие изменения коснулись салона Duster.

Для обустройства салона автомобиля использованы качественные износостойкие материалы. Внутренняя отделка флагманской версии «Luxe Privilege» выполнена при помощи кожи. Простор для водителя и пассажира передних кресел увеличен. Круглые дефлекторы теперь заменены квадратными, а эргономика и изоляция от посторонних звуков улучшена.

Читать еще:  Рено Логан или лада веста что лучше

Багажник автомобиля имеет вместительность 376 литров. При необходимости, сложив задние сидения, его объем можно увеличить до 1409 литров. На переднеприводной версии предусмотрен багажник с большими размерами. Независимо от комплектации в нем находятся:

  • запасное колесо;
  • розетка на 12 Вольт;
  • несколько функциональных интерфейсов и ниш.

Одним из основных обновлений салона стал цифровой дисплей, который можно использовать как для развлечения, так и для навигации. На нем присутствует функционал Apple CarPlay и Android Auto, а также предустановленные сервисы Waze, Whatsapp и Spotify. Центральная консоль полностью модернизирована.

В базовой комплектации кроссовера будет доступно минимальное оснащение:

  • антиблокировочная система «ABS»;
  • устройство усиления рулевого узла гидравлического типа;
  • водительская подушка;
  • задний посадочный ряд с механизмом складывания;
  • система переключения ближнего света на дальний;
  • пассивный вид круиз-контроля.

В более дорогостоящих версиях дополнительно имеются:

  • аудио-комплекс формата «MP3»;
  • модуль для связи с «hands free» и «Bluetooth»;
  • вспомогательные подушки безопасности;
  • 4 камеры наблюдения;
  • контроль «мертвых» зон.

Новый Renault Duster 2019 года с полным приводом обойдется на 120 тысяч рублей дороже стандартной комплектации. Одной из самых бюджетных и функциональных является версия «Expression». Владельцы данного авто смогут воспользоваться:

  • электрическим приводом наружных зеркал с подогревом;
  • дистанционным управлением машиной, замком безопасности, запуском мотора;
  • функцией электрического регулирования передних стеклоподъемников;
  • штатным аудио-комплексом;
  • регулируемой рулевой колонкой по высоте и вылету.

Система кондиционирования, передняя противотуманная оптика, круиз-контроль, парктроник и помощник при старте под уклон доступны только в качестве дополнительных функций и не присутствуют в базовой версии. Стандартная система безопасности включает 4 воздушные подушки и сенсоры парковки.

Технические характеристики

В зависимости от комплектации покупатели смогут приобрести Renault Duster 2019 для России с разными силовыми агрегатами:

  • 1,6-литровый двигатель с мощностью 115 лошадиных сил с механической коробкой передач;
  • 1,5-литровый дизельный двигатель с мощностью 90 и 110 лошадиных сил;
  • 2,0-литровый двигатель с мощностью 145 лошадиных сил с автоматической коробкой передач;
  • 1,3-литровый турбированный мотор TCe на 130 и 150 лошадиных сил.

На большинстве версий кроссовера предусмотрена 6-ступенчатая трансмиссия, которая обеспечивает отличное управление. Автоматическая КПП будет доступна только в связке с топовым мотором и обойдется на 50 тысяч рублей дороже. В зависимости от комплектации скорость разгона авто до 100 км/ч составляет от 10,8 до 12,4 секунды. В среднем на 100 км пробега требуется около 7,3 — 7,5 литра топлива.

В случае покупки авто в «металлическом» цвете придется доплатить еще 16 тысяч рублей. При желании на Новый Дастер 2019, цена и комплектация которого для российского рынка будет объявлена в ближайшее время, можно дополнительно установить заднюю камеру, систему навигации и электрический подъемник для задних стекол.

Стоимость и дата выхода

Предполагается, что Renault Duster 2019, начало продаж в России которого намечено на второй квартал текущего года, можно будет купить по цене около 720 — 865 тысяч рублей. Но эксперты считают, что к моменту появления кроссовера на отечественном рынке его стоимость возрастет. Официальная цена нового автомобиля, а также точная дата начала продаж пока что не объявлена, но за топовую комплектацию покупателям придется отдать более 1 миллиона рублей. Renault Duster 2019 в России будет доступен в 4 разных комплектациях с двумя типами трансмиссии. Всего же производитель представит 14 различных вариаций кроссовера.

Смотрите видео о Renault Duster 2019:

Новый Renault Duster 2019 – яркий экстерьер и отличный выбор моторов

Рено Дастер 2019 во втором поколении впервые был продемонстрирован на автосалоне города Франкфурт в 2017 г. Кроссовер, построенный на платформе своего предшественника, приобрел новое оформление кузова и качественные изменения в интерьере. С 2018 года модель получила распространение на европейских рынках.

Приобрести новую модель Рено Дастер модификации 2019 года можно будет по цене 699 тыс. рублей, также покупку можно будет оформить в кредит, при котором минимальный платеж составит 4900 рублей. Доступна будет базовая модель комплектации Аутентик, укомплектованная карбюраторным двигателем с объемом 1.6 литра при мощности 116 лошадиных сил. В комплектацию двигателя войдет пятиступенчатая коробка передач механического действия, а автомобиль будет иметь передний привод. Фото лишь подчеркивают элегантность рестайлинга. Конкуренты остались прежними: Citroen C-Crosser, SsangYong Actyon и Suzuki Vitara.

Комплектации

В Россию наладить поставки производители решили путем локального производства, благодаря которому модель поступит в продажу уже в самое ближайшее время. Комплектация представлена превосходным рядом двигателей. Каждый обладает 4-мя цилиндрами, имеющими поперечное расположение. После модификации произошедшей в 2015 году, в состав агрегатов добавился турбодизель, а также базовый карбюраторный двигатель. Топовый агрегат объемом 2 литра прошел модернизацию. Рено Дастер 2019 в новом кузове оснащается как механикой, так и автоматом, все зависит от комплектаций. Цены, которые сильно выросли, играют в пользу модели, водители в своих отзывах высоко оценивают ходовые качества, авто. Из плюсов отмечают прекрасную проходимость, а из минусов – редкие обновления и в определенных условиях высокий расход топлива. Но после выхода новинки стоит отметить, что этот параметр стал лучше. На фото видно, что внешне рестайлинг прошел очень поверхностно.

Lada не попала даже в пятерку лучших: названы самые популярные марки кроссоверов в России

Замерз штатный замок: проверенные способы проникнуть в салоне автомобиля зимой

Переключатели на торцах задних дверей возле замков — для чего они служат?

Имеющиеся двигатели комплектуются проверенными коробками передач. Механические могут иметь, как 5, так и 6 передач, а автоматическая коробка имеет всего 4 ступени. Проводившаяся модернизация почти не коснулась испытанных временем узлов. Если не считать, что в шестиступенчатой коробке передач пришлось укоротить первую передачу, таким образом, она стала более результативной в условиях отсутствия дорожных покрытий. А в автоматической КПП была добавлена система охлаждения, однако, более подвижной это ее не сделало.

В базовом варианте комплектации нового авто предложен только вариант с передним приводом, цена такой версии – менее 699 000 рублей. Остальные вариации получают поставки в полноприводном исполнении с использованием электромагнитной муфты, имеющей обозначение GKN. Ее принцип действия устроен таким образом, что изначально крутящий момент передается на платформу передних колес. А если случаются пробуксовки, то муфта перераспределяет далее крутящий момент на задний привод. Трансмиссия обладает режимом Lock, который предназначен для блокировки муфты, с целью равномерного распределения крутящего момента между осями. Производитель максимально подробно освещал эту технологию на фото.

Сегодня базовым считается новый карбюраторный двигатель, имеющий объем 1.6 литра, а выпускают его в Тольятти. Его мощность составляет 114 лошадиных сил при скорости вращения 5500 оборотов в минуту, а крутящий момент в 156 Hm доступен уже на 4000 об в минуту. После проведения модернизации мотор заметно прибавил в мощности и получил более экономичные характеристики.

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Архитектура подвески сохранила качества, характерные для платформы ВО. Передняя подвеска является независимой и имеет пружинную конструкцию на стойках McPherson обеспеченных стабилизатором, фиксирующим поперечную устойчивость. Конструктивные особенности задней подвески продиктованы характером привода. Для варианта с передним приводом заднюю подвеску исполняют в виде полузависимой балки с пружинами связанными поперечным стабилизатором. Для полноприводной модели предусмотрена многорычажная подвеска с независимыми характеристиками, стойки которой также фиксирует стабилизатор.

Подвеска марки Renault отличается высокой энергоемкостью, а привести ее в негодность на бездорожье достаточно сложно. Высота дорожного просвета составляет 205 мм при использовании системы с передним приводом, и 210 мм, если комплектация состоит из полноприводной конструкции. Если учесть ее применимость к достаточно крутым подъемам до 30 о и спускам до 36 о , то получится вполне впечатляющая проходимость.

Рулевое управление оборудовано электроусилителем руля, а в комплектации с двигателем, имеющим объем 2 литра, используют гидравлический усилитель более простой конструкции. Хотя стоит признать, что при вождении сложно определить, какой усилитель руля применен. Особенно в условиях околонулевой зоны, для этого не хватит, как информативности, так и тяжести.

На передних колесах установлены дисковые тормоза, имеющие диаметр 280 мм, а задние колеса при любой комплектации всегда оборудованы барабанными тормозами. Система АБС, обладающая электронным распределением для тормозных усилий, в обязательном порядке включена во все комплектации. Базовая модификация укомплектована стальными дисками R16. Более дорогостоящие комплектации предполагают использование легкосплавных дисков того же размера.

Внешность кроссовера создавалась в Европейском центре, где специалисты создают эскизы новых моделей Рено. Она отличается округлыми формами своих линий, ярко выраженной увеличенной передней оптикой и широкими изгибами выступающих крыльев колес. А рельеф на двери багажника продолжающий линии задних фар, придают схожести с военными вездеходами.

Новое обновление сделало попытку отклониться от утилитарной тенденции в дизайнерских решениях. По этой причине передние фары, имеющие галогенную начинку, приобрели новую форму светоотражателей. Модифицированная радиаторная решетка получила хромовое покрытие, а в ее центре расположился увеличенный логотип. Обновленные задний и передний бампер получили контрастные фрагменты в виде серебристых накладок. В задней части на поверхности двери багажника установили хромированную плиту, содержащую наименование модели. Форма задних фар также претерпела изменения, новая форма светоотражателей носит асимметрический характер. Новые рейлинги с серебристыми вставками, установленные на крыше, довершают картину изменения дизайна.

Небольшие зеркала заднего вида, расположенные сбоку, могут приобрести либо черное, либо хромированное покрытие, это во многом зависит от принадлежности модели к уровню комплектации. К примеру, базовая комплектация вовсе не имеет рейлингов на крыше, а следующая по стоимости комплектация Экспрешн имеет рейлинги просто черного цвета. А обновленные рейлинги с хромированными вставками доступны только для комплектации Luxe Privilege.

В виде опций предложены дополнительные элементы пригодные для тюнинга. В этом качестве предлагают использовать хромированные трубы, располагая их поверх бамперов, они не только способны значительно изменить вид автомобиля, но и послужить дополнительной страховкой от столкновений.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector