Новый Renault Duster версии 2016-2017 — характеристики, видео, цена и фото

Новый Renault Duster версии 2016-2017 — характеристики, видео, цена и фото

Новый Renault Duster версии 2016-2017: характеристики, видео, цена и фото

Поступление нового кроссовера Renault Duster 2016-2017 на рынок России стало одним из наиболее ожидаемых отечественными автолюбителями событий, так как данный внедорожник стал за время своего существования поистине народным. Обновленный Рено Дастер 2016-2017 обладает предельно сбалансированными характеристиками, продемонстрированным на фото с видео стильным дизайном и по-настоящему привлекательной ценой.

Стилистические аспекты экстерьера Renault Duster 2016-2017

В ходе разработки нового Рено Дастер 2016 года фото которого обнародованы были автопроизводителем, трудившиеся над созданием обновленного Renault Duster специально для России разработчики должны были полностью сохранить геометрическую проходимость кроссовера, потому что она была у внедорожника в полном порядке, что отзывы обладателей предыдущей версии модели также подтверждают. Рестайлинговый внедорожный автомобиль обладает следующими параметрами:

При этом представленный на фото Renault Duster цена которого обозначена далее будет, изначально получить должен был иной бампер, посредством которого был бы уменьшен имеющийся угол въезда в 30 градусов. Однако дизайнерам новый Рено Дастер 2017 года не позволили таким образом испортить.


Продолжая обзор кроссовера, стоит отметить, что в стилистическом плане новый Renault Duster рестайлинг получил в оснащении иные передние фары и другие задние фонари, правда, оптика в ходе обновления светодиодной не стала. Также продемонстрированный на фото Рено Дастер 2016 в новом кузове цена которого доступной по-прежнему осталась, обладателем стал пересмотренной радиаторной решетки, других бамперов, цветового свежего кузовного оформления «хаки», а также колесных дисков с новой стилистикой дизайна.

Особенности реализации интерьера Рено Дастер рестайлинг

Рассматриваемый на видео Renault Duster new демонстрирует наличие более качественных отделочных материалов, дизайнерских ярких решений и продуманной эргономики. При этом кроссовер получил новые кресла с иным каркасом, улучшенными подушками и увеличенной длиной спинки. Однако подобное решение не сильно повысило удобство сидений, так как периодически затекают конечности.

Кроме того, автомобиль Renault Duster в Москве сможет предложить потенциальным обладателям подкорректированную архитектуру центральной консоли, в центре которой интегрирован был сенсорный экран более совершенной мультимедийной системы MediaNav. Она оснащена увеличенным объемом оперативной памяти в сочетании с более производительным процессором. Однако дисплей интегрирован низко и при ясной погоде бликует.

Также желающим купить Renault Duster с новым кузовом будет предоставлено внедорожное авто с новой приборной панелью, которая обладает тройкой колодцев вместо двух прежних аналогов и интегрированного по центру монохромного дисплея. Кроме того, порадовать сможет существенно улучшенная шумоизоляция салона.

Технические характеристики авто Renault Duster 2016-2017

Обновленный Рено Дастер 2016 получил оснащение тройкой силовых установок со следующими параметрическими характеристиками:

Ожидание второго поколения народного кроссовера Рено Дастер 2016-2017

Появление нового поколения кроссовера Рено Дастер вызвало оживление среди поклонников марки, а таковых в стране насчитывается немало. За время своего существования он стал поистине народным, и вот на протяжении уже ни одного года Дастер занимает на российском авторынке лидирующие позиции по продажам в своем сегменте. Дебют новинки состоится лишь в середине 2016 года, но уже сейчас имеется некоторая информация по обновленной версии любимца. А теперь подробнее рассмотрим изменения, которым подвергся экстерьер популярного кроссовера и его модернизированный салон, ну и, конечно же, не забудем упомянуть о технической составляющей.

Фото Renault Duster 2017

Во внешности сохраняться фирменные черты модели, благодаря которым он приобрел мужественный вид, однако при этом он станет выглядеть современнее в угоду автомобильной моде. Второе поколение кроссовера в новом кузове отдаленно напоминает пикап Renault Duster Oroch.

Габариты кроссовера

Кроссовер Рено Дастер 2016-2017 славится своей хорошей проходимостью, и в ходе рестайлинга было уделено особое внимание сохранению этого параметра. По предварительным данным, он изменился лишь в длине, при этом оставив все прежние свои габаритные значения.

  • В длину он стал больше на 15 см, и теперь она равна 4,5 метрам.
  • Ширина его немногим более 1,8 метра.
  • В высоту — 1,6 метров.
  • На прежнем уровне остался и клиренс, равный 21 см.

Для того чтобы сохранить угол съезда, руководство компании отказалось от обновления архитектуры переднего бампера. Но все же некоторым изменениям эта часть кузова все равно подверглась. Рассмотрим основные новшества:

  • В относительно простом дизайне провели ряд усовершенствований, которые сделали его более насыщенным и презентабельным. Решетка радиатора получит сложный рисунок металлического оттенка, при этом сохранив привычные «соты». На ней теперь не присутствует такого элемента, как хромированная полоса, проходящая по центру решетки.
  • Под решеткой красуется мощный воздухозаборник, который придает облику динамичности.
  • Оптика также подверглась значительным изменениям. Она уменьшилась в размере, а по форме стала изящнее и мягче. Но в фарах не будет присутствовать LED-начинки — это необходимо для удержания кроссовера на уровне той ценовой категории, в которой он заявлен.
  • Бампер несколько опустится вниз, а вот противотуманные фары, наоборот, будут теперь располагаться немного выше. Ниши приобретут форму четырехугольника, в котором один угол скошен.
  • Выштамповка получила более резкие углы, что добавило кроссоверу некой брутальности.
  • По всей нижней части автомобиля проходит полоса из черного пластика.
  • Колесные диски получили новую стилистику, а сами арки колес выглядят весьма внушительно.
  • Профиль авто начал выглядеть более угловато за счет резкой полосы, которая проходит вдоль дверей, а также четко выраженных колесных арок.

Над стеклом, теперь имеющим более острый угол наклона, появится антикрыло, являющееся характерным элементом для современных кроссоверов. Фары на корме приобрету трапециевидную форму.

Увеличение габаритов позволило автомобилю обзавестись третьим рядом сидений и соответственно семиместным салоном, который будет доступен лишь в качестве опции. В обновленном салоне следует ожидать использование более высококачественных материалов и некоторых элементов футуризма, перенятых с салона модели Дастер Ороч.

Фото салона Renault Duster

  • Сиденья станут несколько эргономичнее. Они получат иной каркас, увеличенную длину спинки и улучшенные подушки. Форма кресел будет переработана с учетом анатомических особенностей человека.
  • Центральная консоль будет подкорректирована — в ней теперь интегрирована мультимедийная система другого производителя. У нее более производительный процессор в сочетании с увеличенным объемом «оперативки».
  • В более богатом оснащении приборная панель станет полностью цифровой.
  • Багажное отделение ожидает уменьшение в объеме при наличии третьего ряда.
  • Производитель обещал также устранить недостатки в работе климатической системы.
  • Руль получит продвинутую регулировку по вылету и наклону.
  • Появятся оригинальные по форме дефлекторы.
  • Расширен список ассистентов и электронных систем, в том числе дистанционный пуск двигателя и ассистент подъема в гору.

Длины в 4,5 метра не совсем достаточно для полноценного существования трех рядов сидений, что касается второго ряда, то здесь места для пассажиров будет достаточно, однако задние сиденья по сути являются «детскими».

Автокомпания поработала и над тем, чтобы оснастить новое поколение кроссовера дастер рядом новых систем безопасности, так как его предшественник несколько отставал в этом плане от современных требований рынка.

Производитель заявил о том, что базовая версия станет более насыщенной опциями, а в целом кроссовер получит дополнительное оборудование. Это особым образом не скажется на ценовой политике, и Дастер по-прежнему будет удерживать позиции бюджетного автомобиля.

Технические характеристики

Каких-либо изменений в части оснащения кроссовера силовыми установками не ожидается, здесь мы увидим ту же линейку двигателей, что и на предыдущем Дастере. Это объясняется тем, что представленная гамма моторов полностью удовлетворяет требования потребителя к бюджетным автомобилям.

Соответственно линейка двигателей представлена следующим образом:

  • 1,6-литровый бензиновый двигатель с отдачей 114 л.с.
  • Другой вариант бензиновой установки представлен мотором объемом 2 литра и мощностью 143 л.с.

Фото медиа нав для Рено Дастер

  • Кроме этого, есть и 1,5-литровый дизельный мотор, с выходной мощностью 109 «коней».
  • Помимо стандартного оснащения производитель может предложить 1,6-литровый дизельный турбомотор с отдачей 130 «лошадок».

Двигатели агрегатируются 6 МКПП или же аналогичным «автоматом». Дастер доступен как с полным, так и передним приводом, в зависимости от модификации.

В Европе новая версия внедорожника Рено Дастер 2016-2017 ожидается в середине следующего года. В базовом оснащении его минимальная стоимость, по предварительным данным, составит 12 000 евро, в России немногим более 1 млн рублей. Точную же цену объявят к старту продаж.

Видео тест-драйва Рено Дастер


Renault Duster 2016-2017: стоимость в России и видео тест-драйвы

Фотография нового Рено Дастер 2016-2017 года

Компания Рено, ровно как и дочерняя Dacia, недавно обновили свой популярный компактный кроссовер Дастер. Новенький Renault Duster получил не только подретушированную внешность, но также приобрел ряд изменений в подкапотном пространстве.

Этот автомобиль заслужил огромную популярность в России и странах СНГ. Кроме того, он великолепно продвигается на динамично развивающихся рынках, таких как Индия, Бразилия и так далее.

Поскольку машину обновили и для российского рынка, познакомимся с рестайлинговой версией Рено Дастер более подробно.

Читать еще:  Ремонт рулевой рейки Рено Логан с гур своими руками видео

Внешность обновленного Renault Duster 2016 2017

Первые официальные фото и видео материалы о рестайлинговой Дастере появились в мае, а продажи стартовали в начале июля, но только пока на нескольких рынках, включая родную Францию.

Фото Renault Duster 2016-2017 спереди

Передняя часть отныне украшается новой фальш радиаторной решеткой, а также более агрессивным и рельефным передним бампером. Несколько видоизменилась головная оптика, но глобальными перемены не назовешь.

Боковая часть кроссовера Duster 2016-2017

Сбоку все осталось как прежде. Но это на первый взгляд. Если присмотреться, можно с легкостью заметить новые рейлинги, а также другие наружные зеркала заднего вида. Кроме того, выделиться на фоне предыдущей версии новенький Дастер может за счет иных колесных дисков, а также вариантов окраски кузова.

Задняя часть автомобиля Дастер 2016

Задняя часть приветствует нас подретушированной оптикой и все. На этом, пожалуй, внешние доработки закончились. Хотя некоторые линии поменялись, но особо заострять на них внимание не имеет смысла.

Внесенные изменения не повлияли на габаритные размеры. Так что параметры остались прежними.

Внутреннее пространство Рено Дастер 2016-2017

Внутреннее пространство нельзя было назвать образцовым, когда Рено Дастер впервые появился на международной арене. Хотя не стоит забывать, автомобиль позиционируется как доступный компактный кроссовер, и цена ярко этому соответствует.

Водительское место

Тем не менее, высокий спрос заставил пересмотреть производителя свои взгляды на интерьер паркетника. Как результат, уже дорестайлинговая версия имела отличную компоновку, интересную приборную панель, мультимедийный комплекс, качественную отделку и многое другое.

Фотография салона в Дастере 2016-2017

Приборная панель

Обновленный Renault Duster 2016-2017 года получил иную приборную панель, которая стала информативнее и читабельнее, а также новую мультимедийную систему с сенсорным дисплеем.

Центральная панель

Производитель отмечает, что в салоне улучшилась шумоизоляция, были доработаны двери, моторный отсек, чтобы лишний шум не проникал внутрь. Жесткость кузова также возросла.

Задний диван в Duster 2016

Как и ранее, сиденья довольно комфортные впереди и сзади, руль практически лишен кнопок управления, но удобно ложится в руки.

Объем багажника

В разложенном виде

Комплектация обновленного Duster 2016

Варианты комплектации производитель оставит прежние. То есть в этом компоненте рестайлинговая версия аналогична дореформенному кроссоверу.

Тем не менее, появятся новые опции, среди которых особенно можно выделить следующие:

  • обогрев лобового стекла;
  • камера заднего вида;
  • навигационная система;
  • улучшенная аудиосистема;
  • мультимедийный комплекс Media Nav;
  • сенсорный цветной мультимедийный дисплей на 7 дюймов;
  • новые легкосплавные колесные диски на выбор и пр.

Стоимость нового Рено Дастер в 2016 2017 году

Совсем скоро жители разных городов РФ смогут приобрести обновленный Рено Дастер. Это обусловлено тем фактом, что на мощностях завода, расположенного под Москвой, уже наладили производство машины.

Самое главное, что непременно порадует потенциальных покупателей, что цена на новинку не изменилась. Стартовый ценник начинается с отметки в 584 тысячи рублей. Топ комплектация обойдется покупателю в 918 тысяч рублей.

Задний габаритный фонарь

Интересен тот факт, что стартовый ценник не поменялся. А ведь автомобиль не только получил новшества внутри и снаружи, но также может похвастаться наличием системы дистанционного запуска силового агрегата. Его французы предлагают в качестве базового оснащения.

Технические характеристики Renault Duster 2016 2017

Пожалуй, именно технические характеристики являются главным с точки зрения обновления автомобиля. Как правило, рестайлинг многих автомобилей, в том числе и Рено, заключается в корректировании внешности, каких-то нюансов салона.

В данном случае гамма силовых агрегатов изменена не была, но над ней как следует поработали местные специалисты. Результат — улучшенная эффективность расхода топлива и возросшая мощность.

Колесный диск на Дастере

Базовый двигатель объемом 1,6 литра, который ранее мог похвастаться 102 лошадиными силами, отныне генерирует 114 лошадиных сил, а его крутящий момент составляет 156 Нм. Его будут предлагать с передним приводом и пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с полным приводом и шестиступенчатой механикой.

Прежний 2,0-литровый двигатель, которым комплектовали полноприводные версии компактного кроссовера Рено Дастер, после доработки выдает 143 лошадиные силы при крутящем моменте в 195 Нм. То есть мощность увеличилась на 8 лошадок.

Проходимый кроссовер

Также инженеры поработали на 1,5-литровым дизельным двигателем, который мог выдать лишь 90 лошадиных сил до рестайлинга. Модернизация позволила получить трехзначный показатель — 109 лошадиных сил. Заметно при этом вырос и крутящий момент — до 240 Нм против 200 Нм у дореформенной версии паркетника. Однако даже увеличение мощности не позволяет укомплектовать движок автоматической коробкой передач. А потому пользоваться придется механикой.

Видео тест-драйв Рено Дастер 2016-2017

Действия компании Рено можно справедливо назвать грамотными. Сперва они предложили бюджетный кроссовер, который понравился очень многим. Удостоверившись в успешности проекта, французы по-тихоньку начали модернизировать авто, делать его более привлекательным для более платежеспособных клиентов.

Нынешний Renault Duster 2016-2017 года обновился именно в тех компонентах, где имелись определенные недочеты или что немного не соответствовало нынешнему времени и требованиям.

Вид сзади

Внешность стала ярче и привлекательнее, салон практичнее и функциональнее, двигатели мощнее. При этом цены остались на том же привлекательном и доступном уровне. По сути, именно в Рено Дастер многие видят полноценный кроссовер, о котором так мечтали. Ведь большинство паркетников стояли всегда дорого, а потому приходилось ограничиваться доступными седанами или хетчбеками.

Рено Дастер стал, по сути, первым автомобилем в своем классе — бюджетные кроссоверы. Да, многие производители постепенно выводят своих игроков на рынок, но на сегодняшний день позиции Renault Duster незыблемы.

Новый Рено Дастер: цены и комплектации 2016 – 2017 года

Какие бывают комплектации у Duster

Новый Рено Дастер в салонах официальных дилеров представлен в четырех версиях: Expression, Authentique, Luxe Privilege и Privilege, цена зависит от комплектации модели. В каждой версии есть монопривод, полный привод, бензиновые и дизельные двигатели. Цены в России на Duster в 2016—2017гг. начинаются от 629000 рублей и заканчиваются 999990 руб. Но это цены только на базовые комплектации, часть дополнительного оборудования и опций придется докупить отдельно, поэтому общая стоимость может перевалить за 1,0 млн. рублей.

Так, как же выбрать правильную комплектацию по вашему кошельку? Мы подготовили самую подробную сравнительную таблицу, с помощью которой можно выбрать по цене нужную модель кроссовера и узнать стоимость дополнительного оборудования. Для удобства таблицы разбиты на 3 вида:

  • с механической КПП
  • с автоматической КПП
  • дизельные версии.

Сравнение цен и комплектаций на Рено Дастер с МКПП

В таблицах применяются следующие обозначения:

«15990» — установка за дополнительную плату 15990 рублей.

Как видим, самый «дешевый» Рено Дастер стоит 629 000 рублей и оснащен двигателем 1,6, МКПП5 и передним приводом. Добавление опции «полный привод» обходится примерно в 100 тыс.руб.

Сравнение цен и комплектаций на Рено Дастер с АКПП

С автоматической коробкой передач Renault Duster представлен в России 3 моделями:

Самая недорогая версия с АКПП стоит уже от 920 990 руб., но комфорт требует «жертв», в том числе и финансовых.

Цены и комплектации на Renault Duster с дизельным двигателем

Дизельных версий у Рено Дастер сейчас 3 модели:

Дизельные версии начинаются от 905 990 руб. и не имеют АКПП.

Вся информация в статье приведена по данным официального сайта Renault и его дилеров. За самой актуальной информацией рекомендуем обращаться к официальному дилеру в вашем городе (смотрите список дилеров).

Видео по теме: «Что входит в комплектацию Рено Дастер»

Похожие статьи:

Очень все наглядно сделали, не то что у дилеров, чтобы сравнить все модели нужно кучу действий сделать — это введите, затем это и т.д., а тут все сразу и в одном месте.

Так как я живу в сельской местности, при покупки автомобиля выбирал себе из класса внедорожников. Немного посмотрев в интернете и поспрашивая у знакомых, решил приобретать Reno Duster Expression. Движок мощный, от 0 до 100 км разгоняется за 10 сек, расход топлива небольшой, а в моем случае это значительный плюс, т. к. езжу я много. Сам автомобиль выглядит стильно. В общем, если будете присматривать себе внедорожник смело берите эту модель, уж этот железный конь вас точно не подведет!

Тест-драйва Рено Дастер

Сначала рассмотрим не техническую сторону вопроса, а функциональную. Поскольку современные автомобильные тенденция стремятся к уменьшению расхода горючего, то на автомобилях зачастую устанавливают переключатели с полного привода на обычный. Этой полезной функциональности не лишился и Рено Дастер. Так, в салоне автомобиля размещена шайба-переключатель, которая позволяет включать разные режимы. Рассмотрим вопрос более детально:

  1. Функция Lock. Это как раз и является полным приводом. Она блокирует распределительную муфту и идет принудительная нагрузка на все оси автомобиля. При использовании режима Lock, не рекомендуется ездить быстрее чем 70-80 км/час, чтобы не вызвать поломку муфты-блокиратора.
  2. Функция 2WD. Само название говорит за себя. В этом режиме включается только передний привод, и он оптимально подходит для езды по трассе.

Кнопка электромуфты в режиме «AUTO»

Таким образом, видно, что как и блок управления, так и сам водитель может выбирать на каком режиме ездить.

Принцип работы полного привода на Рено Дастер

Если говорить о принципе работы заднего привода, необходимо понимать некоторые технические и конструктивные особенности Рено Дастер. В случае переднего привода, все крутящие моменты уходят через шрусы на передние колеса. А как же работает задний?

В этом случае, на автомобиле установлена раздаточная коробка, которая перенаправляет крутящий момент и на задние колеса. Система была придумана достаточно давно, еще в далекие 50-е, но принцип остался по наши дни, хотя эти устройства все время совершенствуются.

Классическая схема подключаемого полного привода

В заднем редукторе Рено Дастер установлена муфта, и в случае ее блокировки задний привод не работает.

Она может включаться как принудительно водителем, так и с помощью ЭБУ. Рассмотрим все более просто и наглядно: двигатель подает крутящий момент на КПП, а с нее он попадает на распределительную коробку.

Подробная схема полного привода на Дастере

Через карданный вал он попадает на задний редуктор, в котором стоит муфта-регулятор включения заднего привода. Если она включена, то работает полный привод, если выключена, то только передний. В заднем редукторе есть своё масло, которое требует замены.

Рекомендации

Еще раз напомним, что принудительно использовать муфту-переключатель не стоит в течении длительного срока, поскольку она может выйти со строя под силовой нагрузкой. Поэтому, режим АВТО считается самым оптимальным в использовании.

Там, где необходимо, стоит кратковременно включить ручной режим, а когда он станет не нужным обратно переключить на режим AUTO.

Управление и комфорт

Эти две составляющие также остались на высоком уровне. Дастер одинаково комфортно чувствует себя как в городских условиях, так и на бездорожье. Лёгкий руль, отличная динамика, широкий обзор — всё это важные достоинства обновлённого Дастера. Автомобиль быстро набирает нужную скорость и способен поддерживать её благодаря круиз-контролю. Незначительные неровности на дороге практически не чувствуются.

Важные нововведения в рестайлинговом Рено Дастер — опции Эко Коучинг и Эко Скорин, которые определяют особенности вождения, и подготавливают рекомендации для более экономичной езды. На панели приборов располагается специальный индикатор, подсказывающий момент, в который лучше всего переключить передачу.

Блок: 5/9 | Кол-во символов: 724 Источник: http://ru-avto.com/renault-duster-2015-2017/

Устройство работы полного привода оказалось простым и понятным. Конечно, если муфта выйдет из строя, то придется заменить узел полностью, что дорого, поэтому стоит соблюдать правила использования режима 4х4.

Тест Рено Дастера на бездорожье

Особым преимуществом является езда Рено Дастера по бездорожью. Все регионы России имеют дороги разного уровня сложности: от идеально гладких трасс до полного бездорожья. И именно способность Дастера, с высоким комфортом передвигаться по любым дорогам, является столь важной для жителей России.

Даже минимальная версия Renault Duster со стандартными шинами Amtel Cruise 4×4 способна пробираться по самому сложному бездорожью. Кроссовер легко проходит грязь, крутые подъёмы, сложные грунтовые дороги и т.д. Несмотря на это, на ровных дорогах уровень шума в салоне минимален.

Единственной проблемой на бездорожье может стать коробка автомат. Из-за неё внедорожные характеристики автомобиля значительно падают. Поэтому, если вы нацелены на регулярные выезды на природу и прочие бездорожные поездки, выбирайте Рено Дастер со стандартной механической коробкой. Её короткая первая передача вполне способна заменить понижающую.

Конечно, автомобили с автоматом также отличаются отличной проходимостью и способны с комфортом преодолевать грунтовые дороги. Но если речь идёт о преодолении сложных участков в экстремальных условиях (например, езда по горной местности без асфальтированной дороги), то в таком случае автоматическая коробка способна вызвать множество проблем: от невозможности преодоления участка до полного выхода из строя.

Важно, что полноприводная трансмиссия не потерпела ни единого изменения. Она проверена временем и давно зарекомендовала себя с наилучшей стороны, поэтому её полное сохранение было разумным решением производителей.

Полный привод предлагается как в комплектациях с АКПП, так и с МКПП. Дизельный двигатель устанавливается только на автомобили с МКПП (кроме начальной комплектации).

Тест-драйв от Motordrive

Duster простой механически. Внутри машина больше, чем кажется снаружи. Габариты хорошо чувствуются, но размеры боковых зеркал маловаты. Все отмечают короткую первую передачу. Конструкторы специально предусмотрели это решение для бездорожья.

При выключенном свете невозможно понять регулировки кондиционера и печки.

Рено Дастер в новом кузове

Бюджетное авто, известное у нас как Рено Daster уже сменило предыдущее поколение.

Имеются в нем прекрасные характеристики — это применение оптимальных и мощных моторов, у которых меньший расход топлива, произвели это авто, отлично подходящее для езды по нашим дорогам.

Экстерьер нового Дастер

Это новое поколение Дастера произведено на базе эконом-класса, предполагают, что концерн решил несколько сэкономить на этой модели. Все профессионалы отметили этот минус, внешне Дастер весьма простой.

В обновленной версии компания пообещала доделать экстерьер этого авто. Есть изменения в головном освещении, решетке радиатора — она теперь окрашена в хром. Она теперь имеет прочнейшие большие ячейки. Но не все так плохо, как кажется на первый взгляд — машину нельзя считать неинтересной маркой.

Внешний вид, конечно, довольно простой — это и соответствует классу этой машины. Авто не хвастается большими размерами, но данный момент даже считается плюсом. Так как Дастер легко использовать: как в городе, так и по плохой дороге. Это весьма уникальная версия.

Интерьер этого автомобиля

Внутри салона все в лучших традициях концерна. Интерьер машины почти не отличим от марок Логан, Клио и тому подобное. Внутри все будет весьма сдержанным и без сложнейших и дорогих функций. Так же отмечаем, что компания Японии LG для этой машины выпустила спецмузыкальный комплекс, у которого сенсорный дисплей. Управлять им довольно приятно и удобно. Недостатком считается то, что неудобно поставлена регулировка кондиционирования.

Старт продаж этого авто у нас в России

Продажи начались еще в середине июля этого года, после того, как 2 года назад стартовали у себя в стране.

Комплектация машины

Модификации авто выпускаются в 4-х комплектациях:

  1. Стали стильными «противотуманки»
  2. Стал мощнее бампер спереди
  3. Воздухозаборник теперь особенный
  4. Диски 16-ти дюйм. с шинами 215/65 R16, новейшие рейлинги на крыше

Новая подвеска спереди теперь независимая и со стойками Mcferson. Подвеска сзади теперь независимая либо полунезависимая. Тормозная система впереди — дисковые, на задних колесах — барабанные. V бака составляет 50 литров.

  • Длина — 4 м 31.5 см
  • Ширина — 1 м 75 см
  • Высота — 1 м 53 см
  • Вес — 1138 кг
  • Полный вес — 1871 кг
  • База колес — 2 м 58 см
  • Клиренс — 15.5 см

Цены всех модификаций

Стоимость машин начинается от 630000 руб. и доходит до 1000000 руб, все зависит от комплектаций и функционала авто.

Салон так же сделали комплексным — отражается в таких опциях:

  1. Дополнительные функции управления на руле
  2. Над MP3 дисплеем установлены 2 массивных рефлектора. Встроенная память стала больше, как и габариты панели
  3. Новые кресла, у которых широкая спинка
  4. Стала несколько лучше шумоизоляция
  5. Использованы долговечные изделия отделки
  6. На системе мультимедиа есть порты для подключения USB, блютус и андроида. Имеется камера вида сзади

Нормальной стала опция навигации. Удобнее всего себя почувствуют пассажиры спереди. Приборная панель теперь имеет подсветку белого цвета и датчики, покрытые хромом. Еще, на рулевом колесе располагаются клавиши регулирования громкости музыки.

В дополнение машина оснащается универсальной системой запуска мотора «Renault Start». Еще, модификации могут оснащаться обогревом переднего стекла и помощником при поднятии в гору.

Внутри видно, что машина произведена не только для шофера. Здесь много разных полок, ящиков под разную мелочь. Сиденье водителя регулируется по высоте. Кресла ряда спереди достойны всяческой похвалы — они имеют хорошую, весьма развитую поддержку сбоку, имеют хорошую жесткость для удерживания ездоков, если машина раскачивается.

Диван сзади также весьма жесткий — он почти не изменился, изменилась только отделка и также складывается.

Двигатель машины Дастер

В базе машина оснащается 1.6 лит. мотором в 114 лош.сил. Ранее он достигал всего 102 «лошадки», у него 5-ти ст. КПП. Старым вариантом теперь оснащают 2-е поколение Logan, Sandero. Следующий двигатель — дизельный. До этого он оснащался в базе, сейчас его отладили, довели до 109 лошадей. Этот момент прибавил динамики, на данный момент разгон до 100 составляет 13.3 сек. Данный мотор выпускается только с 6-ти ст. КПП и модель полноприводная.

Топовый мотор теперь и с АКПП и с МКПП, и полноприводной. Его мощность составляет 143 лош.сил, если с АКПП он развивает скорость до 175 км/час, первые 100 он разовьет за 11.4 сек.

С МКПП расход составляет около 10 лит. сотню достигает за 10.2 сек. Наибольшая скорость 180 км/час. В общем, хорошие показатели для среднего кроссовера, считая и то, что он полноприводной.

Багажное отделение Рено Дастер

Объем багажника для вариантов 4*2 составляет — 475 лит. при сложении задних кресел — 1635 лит. Для вариантов 4*4: 409 лит. при сложении задних кресел — 1571 лит. Нужно отметить, что после обновления у этой машины имеется жесткая полка и на нее можно ложить даже крупногабаритные вещи.

Что здесь скажешь? Хочется найти соперников нового Duster — он имеется — это предыдущий Duster. Он и старше, попроще, ценовая категория тоже ниже. Он уже считается старым и подержанным. А за эту цену машины с аналогичными тех.характеристиками просто не найти. И данный момент неудивителен, потому что уже продано свыше 1000000 таких автомобилей.

Новый Рено Дастер 2016 фото, цена, видео, технические характеристики Renault Duster

Новый Рено Дастер 2016 модельного года получит еще несколько обновлений, которые были анонсированы во время Франкфуртского автосалона. Так производитель обещает для Renault Duster 2016 новые версии исполнения, такие как Urban Explorer с другим обвесом и некоторыми деталями в интерьере (появятся вставки Platinum Grey и новый кожаный салон). Плюс в топовых исполнениях появится новый фирменный цвет кузова Altai Grey и черно-серебристые 16-дюймовые легкосплавные диски. Базовый мотор теперь будет выдавать больше лошадей и соответствовать нормам Евро 6.

Но не будем забывать, что большой рестайлинг кроссовер для российского рынка пережил уже в этом году. Обновились силовые агрегаты, изменился не только интерьер и экстерьер, но и в технической части произошло некоторое количество изменений. Постараемся подробно рассказать обо всем по порядку. Несмотря на падающий автомобильный рынок доступный кроссовер Рено Дастер по прежнему занимает лидирующие позиции.

Полномасштабная российская сборка Renault Duster на московском автозаводе “Автофрамос” (бывший АЗЛК) к сегодняшнему моменту достигла 60-процентной локализации. Плотное сотрудничество с “Автовазом” позволило перенести производство Рено Логан и Сандеро в Тольятти, освободив больше пространства для самого популярного кроссовера в Москве. Не забываем, что на одном конвейере с Рено Дастер сегодня собирают новый Ниссан Террано, который пока не столь популярен из-за завышенной цены. При том, что Террано является обычным клоном Duster.

Внешность нового Дастера получила новую более сложную оптику, которая стала выделять новинку в потоке. Хотя никаких новомодных светодиодов ни в передних фарах, ни в задних фонарях не появилось уже в базе новый Duster получил дневные ходовые огни. Решетка радиатора получила более прочные крупные ячейки. Замена бамперов и появление крупных серебристых накладок сделало экстерьер более брутальным. Кузовное оперение, крылья, двери свою форму не сменили. На дороге французский кроссовер стал выглядеть солиднее. Смотрим фотографии обновленного Дастера далее.

Фото нового Рено Дастер

В салоне Duster первого поколения было масса недоработок и бюджетных решений. Некоторые мелочи просто поражали, например расположение сигнала на рычажке или кнопки стеклоподъемника у ручника между сидениями. Производитель решил исправить все недоработки. Теперь сигнал переехал на рулевое колесо, а кнопки подъемников переместились на обшивку дверей. Заменили конструкцию сидений. Нелепый механизм регулировки высоты водительского кресла остался в прошлом. Сенсорный монитор конечно необходимо было перенести чуть выше, но за навигацию и камеру заднего вида отдельное спасибо. Фотографии свежего интерьера народного кроссовера прилагаются.

Фото салона Рено Дастер 2016

Багажник нового Дастера не пострадал. По прежнему моноприводная версия с передним приводом имеет больший объем загрузки. Возможность складывать сидения частично серьезно расширяют возможности для перевозки различных не очень габаритных вещей. Стоит отметить, что после рестайлинга у Duster появилась жесткая полка, на которую можно смело укладывать даже увесистые вещи. Полку можно разглядеть на второй фотографии багажного отсека

Фото багажника Рено Дастер

Технические характеристики Renault Duster

В техническом плане прежде всего изменения произошли в гамме силовых агрегатов. Например, базовый бензиновый двигатель Дастера 1.6 литра с чугунным блоком и ремнем ГРМ был заменен на более современный мотор того же объема, но увеличенной до 114 л.с. мощностью. Кроме прибавки лошадиных сил и крутящего момента до 156 Нм, новый 1.6 литровый двигатель получил алюминиевый блок цилиндров и цепной привод ГРМ. Самое интересное, что собирают новый мотор в Тольятти на “Автовазе”. Со временем этот же агрегат обещают устанавливать на Лада Веста и Lada Xray.

1.6-литровый бензиновый мотор кроссовера сочетается с 5 ступенчатой механикой в моноприводном варианте 4х2, либо с 6-ступенчатой механикой в модификации 4х4. Более мощный 2-литровый двигатель стал чуть мощнее – 143 л.с. (195 Нм). 16-клапанный агрегат чугунного блока и ремня в ГРМ конечно не лишился, но получил двойную систему изменения фаз газораспределения (на обоих распредвалах). Дастер 2.0 ранее предлагался в переднеприводном варианте, но после обновления двухлитровая версия идет только с полным приводом 4х4. Соответственно с 6-ступенчатой механикой и стареньким 4-диапазонным автоматом.

Дизель 1.5 dci тоже немного модернизировали, теперь он выдает 109 л.с., но крутящий момент существенно лучше, чем у бензиновых собратьев и составляет 240 Нм. Не забываем про экономию топлива, по заверениям производителя дизельный Duster кушает по трассе всего 5 литров, а по городу около 6 литров солярки. Дизель сочетается только с 6-ступенчатой механикой и полным приводом.

Полностью независимая подвеска для полного привода (у версии 4х2 сзади полузависимая), большой дорожный просвет, хорошая геометрическая проходимость и доступная цена по прежнему делает французский автомобиль уникальным на нашем рынке. Кстати, после обновления у версий 1.6 бензин и 1.5 дизель, теперь электрический привод рулевого управления. А вот у 2-литровой версии остался старый добрый гидроусилитель. Спереди в качестве тормозов вентилируемые диски, сзади практичные барабанные механизмы. Далее предлагаем массово-габаритные характеристики машины.

Размеры, масса, объемы, клиренс Рено Дастер

  • Длина – 4315 мм
  • Ширина – 1822 мм
  • Высота – 1625 мм (с рейлингами 1695 мм)
  • Снаряженная масса – от 1190 кг
  • Полная масса – 1890 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2673 мм
  • Колея передних и задних колес – 1560/1567 мм соответственно
  • Объем багажника – 475 литров (408 л. для версии 4х4)
  • Багажник при сложенных сидениях – 1636 литров (1570 л. для 4х4)
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 215/65 R16
  • Дорожный просвет Renault Duster – 205 мм (210 мм для версии 4х4)

Видео нового Renault Duster

Видео обзор и тест-драйв обновленного Дастера от журналистов “Автовестей”. Смотрим.

Цены и комплектации Рено Дастер 2016

Весь кризисный год цены на автомобили постоянно лихорадило. В 2016 ситуация не изменится, ценники на машины будут переписывать постоянно, поэтому расскажем об актуальной стоимости Renault Duster на сегодняшний момент. Базовая комплектация Authentique с 1.6 литровым мотором и передним приводом обойдется в 609 000 рублей, в полноприводной модификации 4х4 стоимость тут же возрастает до 719 990 рублей. Стоит учитывать, что за цвет металлик нужно доплатить еще 15 990 рублей, за аудиосистему нужно доплатить еще 17 990 рублей, даже за прикуриватель предлагают доплатить 1990 рублей.

Если хотите получить скидку на Дастер от производителя, тогда покупайте кроссовер выпущенный в 2015 году. На складах дилеров такие еще есть в наличии.

Кондиционер за отдельную плату в 29 990 рублей доступен только в следующей комплектации Expression. В этой же версии можно получить 2 литровый мотор с автоматом за 884 990 рублей (с механикой 839 990 рублей). Дизель обойдется в 845 990 рублей.

Следующая комплектация Дастера Privilege на несколько десятков тысяч дороже предыдущих модификаций. Но среди штатных опций есть 16-дюймовые литые диски, круиз-контроль, кондиционер, система дистанционного запуска двигателя. Но что бы получить камеру заднего вида, парктроники, навигацию и сенсорный монитор и здесь придется доплатить 26 990 рублей. Например, с дизельным двигателем и полным приводом машина обойдется вам в 929 990 рублей.

Цена Renault Duster в самой полной комплектации Luxe Privilege смело переваливает за 900 тысяч рублей. 2 литровый мотор с механикой обойдется в 934 990 рублей, с АКПП 979 990 рублей. Дизельная версия Дастера обойдется 964 990 рублей. Если вы думаете, что Дастер за миллион рублей это не реально, то вы ошибаетесь. Если докупить дополнительные пакеты опций, окраску кузова металлик, литые диски эксклюзивного дизайна, то бюджетный кроссовер как раз влетит именно в миллион рублей.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector