Рекомендации по защите от угона для toyota camry: сигнализации, иммобилайзеры, противоугонные комплексы

Рекомендации по защите от угона для toyota camry: сигнализации, иммобилайзеры, противоугонные комплексы

Сигнализация на Toyota Camry (Тойота Камри)

Toyota Camry в Автостудио

Статистика угона Тойота Камри

В 1 полугодии 2018 года в России по данным ГИБДД было совершено 10,7 тыс. угонов. При этом по статистике осень традиционно побивает все рекорды по количеству угонов.

Автомобили Тойота являются одними из самых популярных и любимых у автолюбителей. Повышенное внимание к ним и со стороны угонщиков.

Модель Camry вот уже много лет находится в первой тройке наиболее угоняемых машин в стране. В 2018 году Тойота Камри по данным ряда источников находится на 1-м/2-м месте.

Статистика угонов Тойота Камри

Необходимо отметить, что количество угонов этих машин постоянно растет. Наибольшим спросом у угонщиков (около 40% от всех угнанных Камри) пользуются новые и годовалые автомобили, а так же машины в предыдущем кузове.

Как угоняют Toyota Camry?

Основная масса автомобилей, не оборудованных дополнительными охранными устройствами, становится легкой добычей для угонщиков.

Преступники разбивают заднюю форточку и через нее деактивируют блок штатной сигнализации, расположенный в легкодоступном месте (не надо даже разблокировать двери), заменяя на свой.

Перенос этого блока в другое место позволил улучшить взломостойкость автомобиля.

Но угонщики в этом случае могут свернуть личинку замка и разблокировать дверь, чтобы проникнуть в салон.

Далее они сворачивают замок зажигания и деактивируют штатный иммобилайзер через диагностический разъем, либо заменяя блок сертификации на специально подготовленный.

Блок сертификации Toyota Camry расположен за бардачком и никак не защищен.

После описанных действий угнать Toyota Camry не составляет труда.

Если у вас бесключевой доступ, то в этом случае процесс угона выглядит еще проще.

Угона Toyota Camry с кнопкой старт-стоп

Злоумышленники используют специальный ретранслирующий модуль – «удочку», способный взламывать штатные охранные системы за секунды. В последняя время стоимость «удочки» на черном рынке заметно снизилась. Это, в том числе, повлияло на статистику угонов машин с бесключевым доступом.

Специалистами компании Автостудио разработан ряд специальных мер по защите Toyota Camry от ретранслятора.

Узнать эти методы можно у нащих мастеров, позвонив по любому телефону

Как защитить от угона Toyota Camry?

Установка сигнализации на Toyota Camry в Автостудио

Лучший способ обезопасить вашу Камри — это использование комбинированных методов защиты и грамотный выбор охранного оборудования.

В первую очередь следует перенести блок штатной сигнализации в труднодоступное место, чтобы угонщики не смогли дотянуться до него через разбитую форточку.

Также необходимо отключить личинки открывания дверей и позаботиться об установке дополнительного замка капота автомобиля. Замок капота эффективно защитит сирену от отключения, предотвратит подмену ЭБУ и деактивацию блокировки двигателя.

Следует отметить, что для Камри необходимо устанавливать 2 замка капота, т.к. капот имеет большие размеры. Один замок ставится по центру и отключить его можно через декоративную решетку радиатора. Кроме того, угонщики могут просто отогнуть капот. При установке 2-х замков по краям капота добраться до них становится практически не возможно, а следовательно и открыть капот.

В салоне не лишним будет блокиратор руля Гарант. Он задержит угонщиков и не даст быстро свернуть рулевую колонку.

Для защиты от деактивации штатного иммобилайзера через диагностический разъем необходимо произвести его блокировку.

Более подробно о способах блокировки диагностического разъема можно прочесть в нашей статье.

Чтобы угонщики не поймали вас на «удочку», следует заблокировать штатный радиоканал с помощью инсталляции внешних охранных комплексов, поддерживающих данную функцию.

Это может быть как отдельная сигнализация, так и независимый иммобилайзер, имеющий дополнительную систему авторизации владельца

  • через приложение на телефоне владельца;
  • посредством радиометки;
  • вводом PIN-кода.

Компания Автостудио на протяжении длительного времени занимается организацией защиты от угона автомобилей. Мы помогли сохранить владельцам не одну Камри. Спасло автомобили от угона именно то, что угонщики столкнулись с нештатными системами охраны, установленных нашими специалистами.

Пример одной из неудачных попыток угона Камри здесь.

Сигнализация на Toyota Camry

Наши специалисты готовы подобрать эффективный набор электронных и механических элементов защиты, обеспечивающих максимальный уровень защиты от угона Toyota Camry.

Предлагаем вам обратить внимание на следующее оборудование, наиболее подходящее для установки на данную модель.

Технически на Камри возможно установить практически любую современную сигнализацию. При выборе основное внимание следует обратить на функционал охранных устройств.

Например, если автомобиль часто находится далеко от вас, то стоит рассмотреть варианты с оповещением на телефон.

Например модель сигнализации Pandora DXL 3910 Pro прекрасно работает с любой комплектацией Camry, а управлять системой легко через бесплатное мобильное приложение

А если вам интересен только автозапуск, то подойдут проверенные бюджетные варианты от Старлайн или Пандоры.

Модели StarLine A93 2CAN+2LIN и Pandora DX-90BT поддерживают автозапуск на Toyota Camry

Но надо четко понимать — сигнализация не является серьезным препятствием для угона Toyota Camry!

Автозапуск на Toyota Camry

Электроника Toyota Camry позволяет реализовать возможность дистанционного запуска двигателя по различным сценариям без использования штатного ключа и дополнительного обходчика иммобилайзера. Для этого нет необходимости покупать топовые сигнализации. Даже на недорогих моделях сигнализаций от StarLine и Pandora таких, как Pandora DX-90 возможность автозапуска легко реализуема, а главное безопасна.

Для оптимального подбора сигнализации обратитесь к нашим специалистам, позвонив по телефону. Наши консультации бесплатны!

Кстати, какие еще автомобили угоняли в 2018 году?

Наши специалисты готовы совершенно бесплатно проконсультировать вас по любому вопросу, связанному с обеспечением защиты Toyota Camry. Достаточно просто позвонить по телефону или подъехать на консультацию в любой подходящий сервис.

Как защитить от угона тойоту камри

Согласно статистическим данным, опубликованным экспертами «Цезарь Сателлит», Toyota Camry является самой угоняемой маркой авто. Во многом благодаря надёжности, комфортабельности и эффектности автомобиля, который, несмотря на бизнес-класс, ничуть не уступает машинам премиум класса.

Статистические данные по угонам автомобилей

Автовладельцам нелишним будет узнать, как угоняют Тойоту Камри — это поможет им обезопаситься от угона, защитив наиболее уязвимые места.

Вопросы защиты от угона Toyota Camry V50 (для «профи» и «обычных» владельцев)

Очень хотелось бы услышать мнения автовладельцев! Чем и как все таки защитить свое авто.

Примечание от модератора:

Коллеги,
Обе ветки (для профи и для обычных владельцев) посвященные защите от угона слиты в один тред, дабы избежать взаимных упреков и насытить тему взаимоинтерсной информацией. Истина рождается в споре, а разделение не пошло на пользу т.к. ветка для владельцев была практически «мертвая».

Последний раз редактировалось BarSuck; в . Причина: администрирование тем по защите от угона

Варианты угона Камри

Уже с завода автомобиль оборудуется штатными системами безопасности. Но к сожалению, наличие заводских противоугонных систем поможет только от дилетантов, впервые решивших попробовать свои силы в автоугоне. Профессиональные автоворы отлично знают устройство и расположение важнейших узлов всех охранных систем Камри, и дезактивация сигнализации отнимает у них не более 5–10 минут.

Установка дополнительных систем поможет значительно увеличить время, необходимое на вскрытие авто и запуск мотора, но также не является гарантией полной защиты транспортного средства.

Рассмотрим основные способы угона авто на основе наиболее популярной модели. Итак, как угоняют Камри в 50 кузове, не оснащённую дополнительными средствами охраны:

  1. Сперва проверяется капот машины на наличие дополнительных блокираторов, замков.
  2. Затем преступники проникают в автомобиль, разбив одно из стёкол.
  3. После этого штатный блок сигнализации заменяется приготовленным заранее модифицированным устройством, после чего Камри снимается с охраны прописанными в его памяти ключами.

Помимо дезактивации заводского иммобилайзера, больше сложностей с угоном Камри не возникает. Отключить же его довольно просто — достаточно лишь поменять родной блок ЭБУ на модифицированный, также принесённый с собой. Для этого нужно снять крышку перчаточного ящика, и перекинуть контактную фишку с «родного» ЭБУ на временный.

Читать еще:  Как поменять лампочку ближнего света на фольксваген поло седан видео

Взлом замка зажигания на Тойоте Камри

В итоге машина снята с охраны и полностью готова к запуску, и её можно угонять. Проблема с замком зажигания решается стандартными методами: высверливанием ограничителя, использованием специального ключа и т. п.

Среднее время, затрачиваемое на угон, составляет порядка 10–15 минут.

Способы отключения штатного иммобилайзера и его защита

Если злоумышленнику удалось проникнуть в салон, то первым делом он попытается отключить штатный иммобилайзер. Сделать это возможно несколькими способами:

  • Перевод в аварийный режим, подключив в диагностический разъем OBD специальный прибор. Данная функция предусмотрена изготовителем на случай потери ключа. При этом автомобиль может передвигаться на небольшой скорости.
  • Замена электронного блока управления двигателем (в подкапотном пространстве), замена блока сертификации ключей (за бардачком) с зарегистрированными ключами злоумышленника.
  • Ретранслирование сигнала от ключа владельца автомобиля при помощи специального радиоэлектронного устройства перехвата – кодграббера.

Для защиты диагностического разъема автомобиля OBD от несанкционированного доступа устанавливается система OBD Block, исключая манипуляции с штатным программным обеспечением, направленным на обход защиты автомобиля от угона.

Угона.нет Блокировка диагностического разъема OBD Block 9000 руб. Цена с установкой

Система OBD BLOCK предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD-II от несанкционированного доступа. Использование системы позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения при подключении к диагностическому разъему OBD и т

Для решения проблемы замены ЭБУ устанавливается специальная защита, так называемый сейф.

SafeCar Защита ЭБУ 9500 руб. Цена с установкой

Сейф для Электронного блока управления двигателем (ЭБУ). Сплав из алюминия, толщина стенок 5 мм.

Особенно тщательно необходимо защитить подкапотное пространство, поскольку именно там находятся все органы управления блокировками, иммобилайзером и сиреной. Для этого устанавливаются дополнительные электромеханические замки капота (на Toyota Camry желательно два замка по углам), которые автоматически блокируют капот при постановке автомобиля в режим охраны. Перепилить замки довольно сложно из-за вращающихся стопоров, а на простое выламывание злоумышленники, как правило, не идут по причине экономической нецелесообразности. Установка блокировок в подкапотном пространстве — творческая задача. Они должны быть надежно спрятаны и высокоэффективны при срабатывании. В этом вопросе необходимо полностью довериться профессионалу.

Для предотвращения попыток интеллектуального взлома и перехвата сигнала кодграбберами устанавливаются охранные комплексы с диалоговым динамическим кодом с индивидуальными ключами шифрования. Кроме того, сигнализация и иммобилайзер должны быть оснащены противоугонными метками, которые управляют системой блокировки двигателя в случае несанкционированного доступа. Электронную метку необходимо носить отдельно от штатных ключей автомобиля.

Кто в группе риска

Также автовладельцам будет нелишним знать, какие Камри угоняют больше всего. Как показывает статистика, больше остальных внимание автоугонщиков сконцентрировано на «сороковках» и «пятидесятках», которые также составляют основной сегмент вторичного рынка. Поскольку машины эти довольно распространены, пользуются популярностью и высоким спросом среди автолюбителей.

Модели в 30-х кузовах не так популярны, но как показывает практика, их угоняют чаще, чем большинство других авто марки Toyota.

Защита от взлома штатной блокировки руля

Взламывание штатной блокировки руля производят при разборе замка, либо просверлив отверстие в определенном месте.

Для защиты применяется механический блокиратор руля. На рулевом валу крепится манжета, в нее вставляется штырь, который упирается в кузов автомобиля, препятствуя вращению руля и исключая буксировку.

Гарант Угона.нет 12800 руб. Цена с установкой

Замок рулевого вала «Гарант Угона.нет» комплектуется механизмом секрета «Abloy Protec» (1,97 млрд. комбинаций механизма секрета).«Гарант Блок Люкс» отличается от «Гарант Угона.нет» — использованием механизма секрета «Abloy Exec» (360 млн. комбинаций).

Существует мнение, что заказанный автомобиль угонят всё равно. Отчасти это справедливо, но злоумышленник в любом случае будет искать для угона менее защищенный автомобиль.

Механические средства защиты от угона

АлексейСТ сказал(-а): 18.02.2015 08:46

Механические средства защиты от угона

Доброго дня, народ!

Периодически возникают мысли озаботиться установкой механических средств от угона. (особенно, когда читаешь новости об угоне очередной камри)
Первое, что захотелось — штырь в коробку АКПП. Начал изучать вопрос и увидел, как на одном из форумов пишут: «забудь про штырь в акпп на камри, при проникновении в моторный отсек вручную за 1 минуту на D переключается.»
Желания устанавливать лишь это — поубавилось. Необходимо значит также замок на капот.

Хотел услышать мнения форумчан. Хотелось бы найти золотую середину в затратах на защиту авто от угона.

Stallion сказал(-а): 18.02.2015 09:32

АлексейСТ, ставь электромеханический замок акпп от гирлок и замок на капот дефендтайм. Не плохой вариант поставить блокиратор рулевого вала типа гарант или перехват.

Вообще лучше подходить к этому комплексно

msl сказал(-а): 18.02.2015 09:57

АлексейСТ сказал(-а): 18.02.2015 10:01

АлексейСТ, ставь электромеханический замок акпп от гирлок и замок на капот дефендтайм. Не плохой вариант поставить блокиратор рулевого вала типа гарант или перехват.

Вообще лучше подходить к этому комплексно

АлексейСТ сказал(-а): 18.02.2015 10:42

msl сказал(-а): 18.02.2015 10:50

Саркози сказал(-а): 18.02.2015 12:13

У меня в Камрюхе штырь на АКПП + блэк баг, тьфу-тьфу-тьфу все норм))) + диалоговая сига

Вот статья на эту тему:
Опыт специалистов по противоугонным системам показывает, что единственный способ уберечь ликвидное авто от «профессионала», это увеличить время, необходимое для совершения действий по угону. Если угонщику приходится тратить на машину более 5 минут, она ему точно не интересна. Анализ множества видеозаписей камер наблюдения показывает, что зачастую угон длится минуту-полторы, максимум две,
«Приведу пример из жизни нашего клиента. На Toyota RAV4 2010 года выпуска были установлены охранный комплекс с диалоговым кодом, GSM-маяк, электромеханический блокиратор капота и блокиратор на коробку передач. В конструкции последнего устройства нет штыря, а есть личинка. Личинка защищена от высверливания специальной подвижной шайбой, которая крутится вместе со сверлом и не дает проникнуть внутрь. Для того чтобы демонтировать такой блокиратор, необходимо сначала вскрыть центральную панель, высверлить срывные болты. Со слов автовладельца, недавно по ВАСХНИЛу прокатилась волна угонов — было украдено сразу 3 Toyota RAV4, причем один из них был припаркован буквально в 10 м от машины нашего клиента. Притом что его автомобиль имеет вполне товарный вид. По всей видимости, выбирая между двумя аналогичными авто, преступники выбрали то, на которое нужно тратить меньше времени. Позже был еще установлен блокиратор рулевого вала, на демонтаж которого, по заявлению производителя, уходит 30 минут. В целом этот комплекс противоугонных устройств обошелся бы клиенту по новым ценам примерно в 70 тыс. руб.»

Stallion сказал(-а): 18.02.2015 13:37

более эффективная защита, в частности при условии дополнительно установленных не штатных сигнализации, иммобилайзеров

Shvarzc сказал(-а): 18.02.2015 16:17

Sandro005 сказал(-а): 18.02.2015 16:33

У меня в Камрюхе штырь на АКПП + блэк баг, тьфу-тьфу-тьфу все норм))) + диалоговая сига

Вот статья на эту тему:
Опыт специалистов по противоугонным системам показывает, что единственный способ уберечь ликвидное авто от «профессионала», это увеличить время, необходимое для совершения действий по угону. Если угонщику приходится тратить на машину более 5 минут, она ему точно не интересна. Анализ множества видеозаписей камер наблюдения показывает, что зачастую угон длится минуту-полторы, максимум две,
«Приведу пример из жизни нашего клиента. На Toyota RAV4 2010 года выпуска были установлены охранный комплекс с диалоговым кодом, GSM-маяк, электромеханический блокиратор капота и блокиратор на коробку передач. В конструкции последнего устройства нет штыря, а есть личинка. Личинка защищена от высверливания специальной подвижной шайбой, которая крутится вместе со сверлом и не дает проникнуть внутрь. Для того чтобы демонтировать такой блокиратор, необходимо сначала вскрыть центральную панель, высверлить срывные болты. Со слов автовладельца, недавно по ВАСХНИЛу прокатилась волна угонов — было украдено сразу 3 Toyota RAV4, причем один из них был припаркован буквально в 10 м от машины нашего клиента. Притом что его автомобиль имеет вполне товарный вид. По всей видимости, выбирая между двумя аналогичными авто, преступники выбрали то, на которое нужно тратить меньше времени. Позже был еще установлен блокиратор рулевого вала, на демонтаж которого, по заявлению производителя, уходит 30 минут. В целом этот комплекс противоугонных устройств обошелся бы клиенту по новым ценам примерно в 70 тыс. руб.»

Читать еще:  Компрессор кондиционера на opel (astra h, vectra, zafira) — неисправности муфты и ремонт

Рекомендации по защите от угона для toyota camry: сигнализации, иммобилайзеры, противоугонные комплексы

Защита от угона новой Toyota Camry 2017

Новая Toyta Camry обновилась но не стала менее популярной у угонщиков.

Toyta Camry сохранила свой неизменный стиль ― обновленная модель автомобиля по-прежнему отличается строгостью и в то же время изысканностью линий, но в тоже время получила более усовершенствованные внешний дизайн и интерьер салона. Уязвимость штатных противоугонных функций осталась на прежнем уровне.

Соответственно мы рекомендуем комплексную защиту и постараемся посоветовать оборудование максимально эфективное и не за облачно дорого для Вас.

Реализовать функцию автозапуска (сейчас с новыми системами не проблема вообще) на Camry с сохранением штатных ключей для дистанционного запуска двигателя с брелка , телефона или через мобильное приложение, удобство в условиях Русской зимы.

Реализовать цифровую блокировку под капотом с блокиратором капота — это уже практически всем автолюбителям понятно и не надо много объяснять на эту тему, но защита штатного блока сертификации и защита радиоканала + перенос/перепиновка разъема OBD 2, реализация силового/аварийного питания — это вещи которым стоит уделить отдельного внимания.

Все это делается и есть возможность делать грамотно со снятием/установкой всей торпеды без скрипов и «сверчков» и соответственно после такой работы добратся злодеям до блоков будет не возможно без полной разборки.

Защита от угона Toyota Camry с 2017г.в

Защита от угона Toyota Camry с 2012г.в.

Установка подогрева задних сидений Toyota Camry 2017г.в

в заводском исполнении

Защита от угона Toyota Camry

Новая Camry обладает функцией бесключевого доступа, однако с ней автомобиль крайне уязвим — угон такого автомобиля займет у злоумышленников не более трех минут. Необходимые меры для защиты от угона:

  1. перенести штатный блок контроля дверей в нестандартное место
  2. заблокировать штатный радиоканал (блокировка штатного радиоканала работает по принципу: запрет несанкционированного доступа даже в тех случаях, когда у угонщика имеется штатный ключ от автомобиля например, который был украден у хозяина машины карманными ворами. Запрет доступа предполагает полное игнорирование работы штатного ключа, в том числе нажатие любой кнопки на ключе даже при нахождении вблизи с автомобилем, в случае, если автотранспортное средство находится в режиме «охрана». Следовательно, также не будет осуществляться и свободный доступ.)
  3. установить систему охраны с цифровой блокировкой CAN-шины
  4. установить электромеханический замок для предотвращения доступа в подкапотное пространство

При желании можно реализовать функцию автозапуска с сохранением штатных ключей для дистанционного включения двигателя с брелка , телефона или через мобильное приложение, чтобы максимально адаптировать автомоибль к условиям российской зимы.

Мы поможем вам подобрать оптимальный защитный комплекс с учетом ваших специфических требований (наличие автозапуска, управление с телефона, дополнительная авторизация владельца и другие). Вы также можете выбрать один из рекомендуемых комплектов и при необходимости дополнить его по нашей рекомендации.

Защищаем Toyota от угона цифровым способом

Защищаем Toyota от угона цифровым способом

Какие способы угона автомобилей Тойота сегодня популярны?

Как защитить свой автомобиль от «цифровых» способов угона?

Рассмотрим подробно!

Прогресс неумолим: сегодня актуальны преимущественно цифровые способы угона, поэтому логично, что и защита от них должна быть цифровой. Наши системы защиты разрабатываются с учётом технических нюансов самих методов угона, поэтому оборудование АВТОР так надёжно: мы действуем наверняка, защищая автомобиль максимально естественным для него образом, на современном и безопасном цифровом уровне.

Как это работает?

Давайте представим, что мы – угонщики, и первая наша задача – проникнуть в салон автомобиля.

Отключить штатную систему охраны можно по-разному. Например, подключиться к CAN-шине автомобиля через арку переднего колеса или заднее крыло и программно открыть центральный замок, попутно сняв штатную систему охраны. А можно просто разбить стекло или механически вскрыть замок двери, предварительно выведя из строя проводку штатного клаксона и аварийной сигнализации.

Итак, мы внутри, и теперь можем действовать несколькими способами.

Способ 1: прописывание ключей

Информация о ключах хранится в блоке сертификации. Чтобы прописать новые ключи, нужно подключиться к штатному диагностическому разъему (OBD-II).

Решение: запрет прописывания ключей.

В цифровую противоугонную систему IGLA встроена защита от «прописывания» новых ключей. Прописать новый ключ не получится – автомобиль спасён.

Способ 2: «заводилка»

Сленговое название сразу говорит о сути устройства: «заводилка» создана для того, чтобы запустить двигатель без ключа. Не понадобится даже прописывать новые — достаточно подключить «заводилку» или к штатному диагностическому разъему, или к блоку сертификации.

Решение: цифровые блокировки.

IGLA требует ввод PIN —кода штатными кнопками. Без него цифровые блокировки системы запретят запуск двигателя или заглушат его при попытке начать движение. И никакая «заводилка» не поможет.

Способ 3: обход CAN-блокировок

Особенность автомобилей марки Toyota — сохранение возможности запуска и движения даже при поврежденной шине CAN. Пусть с ошибками в работе штатных систем, потерей мощности и прочими неудобствами, но авто может и будет ехать.

Воспользуемся этой особенностью и выведем шину CAN из строя, используя простую канцелярскую скрепку. Воткнуть скрепку можно даже в диагностический разъём (OBD-II) — это мгновенно вызовет замыкание CAN, и противоугонное устройство не сможет отправлять команды на блокировку.

Патовая ситуация? Не волнуйтесь, IGLA знает, как справиться и с этой проблемой.

Решение: дополнительная блокировка.

Разработчики IGLA учитывают все особенности работы своей системы на автомобиле любой марки. Квалифицированный специалист знает, что вместе с цифровой противоугонной системой IGLA на Toyota необходимо установить дополнительную аналоговую блокировку. Это может быть цифровое реле TOR или аналоговое реле AR20 — они заблокируют работу двигателя даже в случае замыкания шины CAN.

Способ 4: «глаз»

Теперь обсудим легендарный «глаз», умеющий определять PIN-код. Он уже стал притчей во языцех. После включения зажигания, заранее подключенный к шине CAN «глаз» начинает записывать все данные, поступающие по шине. В их числе «проскакивает» и PIN-код, который набирает владелец. Нам остаётся проникнуть в автомобиль и заставить «глаз» воспроизвести обратно в шину всё, что он подглядел.

Звучит, конечно, эффектно, но на практике всё не так гладко.

Судите сами: мы должны заранее установить оборудование, выждать, пока «глаз» соберёт данные о PIN-коде, потом повторно проникнуть в автомобиль. И это ещё не всё!

Затем придётся подключиться к «глазу» и проанализировать записанные данные — это тоже займёт время. После этого можно попытаться использовать полученный код, но сработает он только в том случае, если настоящий PIN-код действительно был распознан полностью и без ошибок. Ведь помимо информации о PIN-коде, по шине проходит огромное количество других данных, и гарантировать стопроцентный результат невозможно.

Но можно ли всё-таки защитить именно от угона «глазом»? Без проблем!

Читать еще:  Как отключить подушку безопасности пассажира на хендай солярис

Решение: двухфакторная авторизация.

Система IGLA может сниматься с охраны в 2 этапа. То есть требуется не только ввод PIN-кода, но и наличие в салоне метки или смартфона. Всё, и «глаз» не страшен!

Дополнительная защита.

Поможет OBD BLOCK – цифровой переходник, который вставляется в разъём OBD-II перед посещением станции ТО, что позволяет беспрепятственно диагностировать автомобиль.

Цель достигнута: угонщики остались с носом, автомобиль надёжно защищён. Восхитительно!

Мы не раз упоминали, что при попытке угона требуется подключаться к штатному диагностическому разъему OBD-II. Поэтому логично отдельно защитить сам разъём, в принципе исключив риск несанкционированного подключения.

Будьте бдительны и не оставляйте свои средства авторизации без присмотра — остальное мы берём на себя.

Защита автомобилей TOYOTA от угона

Автомобили TOYOTA являются одними из самых популярных среди конкурентов азиатского производства, они делят популярность с такими марками как Kia и Mazda. К сожалению, популярность среди потребителя носит и отражение в статистике по угонам: на протяжении долгих лет TOYOTA является одним из самых часто угоняемых автомобилей в Санкт-Петербурге и Москве. Повышенное количество угонов обосновывается целью кражи с дальнейшим перегоном в страны ближнего зарубежья, или для разбора на запчасти.

Процентное соотношение «угоняемости» по моделям TOYOTA

В процентном соотношении, бесспорными лидерами по угоняемости являются модели Land Cruiser и Camry. Угоны данных автомобилей относятся к «интеллектуальных» угонов, и реже к типу «быстрых» угонов. Не исключены случаи, когда злоумышленники готовы тратить по несколько часов на обход всех дополнительных противоугонных систем.

Вероятность угона автомобиля напрямую зависит от места парковки и функционирующих охранных систем. В случае наличия одной лишь штатной противоугонной системы, угонщикам не составит труда осуществить угон при общей длительности процесса от проникновения в салон, до трогания составит до 3-4 минут.

Методы угонов автомобилей TOYOTA

Выбранный злоумышленником метод угона зависит от обстоятельств, местонахождения и времени суток. В Санкт-Петербурге и Москве наиболее распространёнными методами являются:

  • Угон через запись нового чипа ключа с помощью специального устройства «заводилки» через диагностический разъем OBD-II
  • Угон методом подмены блока сертификации ключей, где уже прописаны новые ключи
  • Угон с помощью ретрансляции штатного ключа, в случае если автомобиль оборудован системой Keyless Go и кнопкой старт-стоп
  • Угон с помощью интеллектуального «паука», который использует интеллектуальный запуск автомобиля, частично обращаясь к алгоритму Emergency Start

Специализация на защите данной марки

Отметим, что способы угона, а соответственно и способы защиты автомобилей TOYOTA в Москве значительно отличаются от Петербургских. Это связано с тем, что столица оборудована новейшими системами видеонаблюдения практически на всех улицах города. Тем не менее, угоны этих автомобилей также имеют место быть, а в филиале студии «БАСТИОН» в Москве на защите тойот специализируются следующие сотрудники:

Как мы защищаем автомобили TOYOTA от угона?

Для построения эффективного комплекса защиты данной марки, необходимо обеспечить блокировку штатной системы Keyless, а также реализовать несколько независимых блокировок в подкапотном пространстве.

Обязательна установка электромеханических замков капота типа «сфер», а также не стоит пренебрегать защитой диагностического разъема OBD-II и блока сертификации ключей.

Если у владельца нет потребности к обязательному наличию двусторонней связи с автомобилем, то в качестве базового устройства можно выбрать цифровой иммобилайзер, который будет обеспечивать интеллектуальную, цифровую блокировку как двигателя, так и возможности записи/перезаписи ключей.

С помощью дополнительных модулей, управляемых по штатной CAN-шине, можно обеспечить несколько независимых блокировок в подкапотном пространстве, обеспечить независимое управление электромеханическими замками, тем самым обеспечить защиту подкапотного пространства и реализованных блокировок.

В случаях, если владельцу требуются сервисные функции и двусторонняя связь с автомобилем, в качестве базовой системы можно выбрать GSM-сигнализацию с поддержкой управления радиомодулями расширения и радиореле-блокировками. Данные модули и реле позволяют произвести независимую блокировку двигателя, они управляют электромеханическими замками, сами модули получают команды от блока по защищенным радиоканалам. Также, с помощью GSM-сигнализации можно произвести блокировку штатной системы Keyless.

Для создания наиболее эффективного противоугонного комплекса мы рекомендуем установить электромеханические блокираторы дверей, которые исключают любое несанкционированное попадание в автомобиль. Дополнительно рекомендуется установить автономный маяк.

Проекты работ с автомобилями

Мы являемся сертифицированной компанией по защите TOYOTA, деятельность которой одобрена дилерами этой марки автомобилей в Санкт-Петербурге и в Москве. Работы, которые мы проводим с автомобилем, как и любое устанавливаемое нами оборудование — не снимают автомобиль с дилерской гарантии. За каждый месяц работы студия в Москве принимает порядка 15-18 автомобилей данной марки, тогда как в Санкт-Петербурге в среднем по 20-25. Ознакомьтесь с реальными проектами защиты и установки дополнительного оборудования:

Рекомендации по защите от угона для toyota camry: сигнализации, иммобилайзеры, противоугонные комплексы

Защита от угона новой Toyota Camry 2017

Новая Toyta Camry обновилась но не стала менее популярной у угонщиков.

Toyta Camry сохранила свой неизменный стиль ― обновленная модель автомобиля по-прежнему отличается строгостью и в то же время изысканностью линий, но в тоже время получила более усовершенствованные внешний дизайн и интерьер салона. Уязвимость штатных противоугонных функций осталась на прежнем уровне.

Соответственно мы рекомендуем комплексную защиту и постараемся посоветовать оборудование максимально эфективное и не за облачно дорого для Вас.

Реализовать функцию автозапуска (сейчас с новыми системами не проблема вообще) на Camry с сохранением штатных ключей для дистанционного запуска двигателя с брелка , телефона или через мобильное приложение, удобство в условиях Русской зимы.

Реализовать цифровую блокировку под капотом с блокиратором капота — это уже практически всем автолюбителям понятно и не надо много объяснять на эту тему, но защита штатного блока сертификации и защита радиоканала + перенос/перепиновка разъема OBD 2, реализация силового/аварийного питания — это вещи которым стоит уделить отдельного внимания.

Все это делается и есть возможность делать грамотно со снятием/установкой всей торпеды без скрипов и «сверчков» и соответственно после такой работы добратся злодеям до блоков будет не возможно без полной разборки.

Защита от угона Toyota Camry с 2017г.в

Защита от угона Toyota Camry с 2012г.в.

Установка подогрева задних сидений Toyota Camry 2017г.в

в заводском исполнении

Защита от угона Toyota Camry

Новая Camry обладает функцией бесключевого доступа, однако с ней автомобиль крайне уязвим — угон такого автомобиля займет у злоумышленников не более трех минут. Необходимые меры для защиты от угона:

  1. перенести штатный блок контроля дверей в нестандартное место
  2. заблокировать штатный радиоканал (блокировка штатного радиоканала работает по принципу: запрет несанкционированного доступа даже в тех случаях, когда у угонщика имеется штатный ключ от автомобиля например, который был украден у хозяина машины карманными ворами. Запрет доступа предполагает полное игнорирование работы штатного ключа, в том числе нажатие любой кнопки на ключе даже при нахождении вблизи с автомобилем, в случае, если автотранспортное средство находится в режиме «охрана». Следовательно, также не будет осуществляться и свободный доступ.)
  3. установить систему охраны с цифровой блокировкой CAN-шины
  4. установить электромеханический замок для предотвращения доступа в подкапотное пространство

При желании можно реализовать функцию автозапуска с сохранением штатных ключей для дистанционного включения двигателя с брелка , телефона или через мобильное приложение, чтобы максимально адаптировать автомоибль к условиям российской зимы.

Мы поможем вам подобрать оптимальный защитный комплекс с учетом ваших специфических требований (наличие автозапуска, управление с телефона, дополнительная авторизация владельца и другие). Вы также можете выбрать один из рекомендуемых комплектов и при необходимости дополнить его по нашей рекомендации.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector