Оpel astra h Hatchback технические характеристики обзор описание фото видео

Оpel astra h Hatchback технические характеристики обзор описание фото видео

Хэтчбек Opel Astra Family

Хэтчбек Опель Астра H (Фэмили) цены и технические характеристики. Обзор хэтчбека Astra H (Family) с фотографиями.

Самый эффектный вариант «Астры» третьего поколения – это, разумеется, трехдверный GTC. Но и пятидверная «Astra H» – тоже симпатичный вариант! К тому же, за него не нужно доплачивать (по сравнению с трехдверкой). И всё же динамичная «плечевая» линия и обтекаемая крыша, широкая база при небольших свесах, стильные фары с фонарями и рельефные обводы арок делают этот автомобиль одним из самых привлекательных игроков в гольф-классе. При этом хэтчбек – вполне «унисексовый» вариант, в котором найдут привлекательные для себя черты как мужчины, так и женщины… любой ориентации… наверное.

Дело тут не только в дизайне. Пятидверный Opel Astra H утилитарен, несмотря на всю свою яркую и броскую индивидуальность. Он прост и нетребователен в управлении, а его салон не наскучит и не примелькается. Посадка – удобная, регулировок хватает, причем как сиденья, так и руля. Центральная консоль не перегружена кнопками, а торпедо, выполненное в едином стиле с капотом, «располовинено» своего рода «килем». Материалы обивки мягкие и эстетически приятные; особенно радуют панели дверей, обтянутые искусственной кожей и стильно простроченные белыми нитками. В общем, в салоне у Опеля Астры приятно находиться даже «в статике»!

Удобные кресла автомобиля настраивают на поездку, полную расслабленности и спокойствия, а мягкие педали и легкий от работы электроусилителя руль снимают с водителя всякую необходимость напрягаться и держаться в тонусе. Только собранная и порой жесткая подвеска при наскоке на ямку напоминает о том, что за рулем нужно быть собранным. И ямы нужно объезжать, а не использовать для диагностики жесткости подвесок…
Впрочем, собранность и цельность ходовой отлично сказывается в быстрых поворотах отсутствием кренов и быстрой реакции шасси на водительские действия рулем. На высоких скоростях «третья Astra» устойчива и цепко держится за дорогу. Очень неплохо для хэтчбека среднего класса в одной из бюджетных версий!

Мотор Twinport, объемом 1.6, вполне заслуживает народной популярности за уверенную тягу, своевременный отклик и неплохие динамические показатели. На «низах» двигателя «маловато», но после 3 000 об/мин двигатель себя реабилитирует и проявляет «драйверские амбиции» и неплохую приемистость. Плата за уверенную динамику – шумо- и виброизоляция, которых не хватает при повышенных оборотах двигателя.

Пятиступенчатая КПП хороша довольно коротким ходом рычага и четким включением передач. Правда, педаль сцепления может показаться довольно «ватной» и малоинформативной: требуется время, чтобы перестать глохнуть при старте.

А какие у этой Опель Астры тормоза ? – они останавливают намертво! После них любая тормозная система покажется «нерабочей»! Единственный минус – необходимость точных и выверено малых доз усилия, чтобы пассажиры не кивали головами, кланяясь стильному торпедо…

Еще одно выгодное отличие пятидверки «Астра H» от версии GTC – багажник, объем которого колеблется от 350 до 1270 л (в зависимости от положения заднего сиденья). Трехдверка порадует только константными 380 л.

Вобщем, несмотря на солидный возраст модели, Opel Astra H всё ещё радует. Это современный автомобиль, заточенный под широкий круг потенциальных потребителей.

Цены и комплектации.

В 2014 году цены на хэтчбек «Астра Фэмили» (приставка «Family» добавлена в связи с выходом на рынок нового поколения этой модели с индексом «J») в России начинаются с

720 тыс. рублей (начальная комплектация Essentia с 1.6-литровым 115-сильным двигателем и 5МКПП, в комплектацию включены: передние и боковые подушки безопасности, ABS, противотуманки, электростеклоподъёмники, усилитель руля, обогрев зеркал, кондиционер, аудиосистема, центральный замок, сигнализация и иммобилайзер).
Стоимость пятидверного хэтчбека Opel Astra Family в максимальной комплектации Cosmo с 1.8-литровым 140 сильным мотором и 4АКПП от

815 тыс. рублей (за эти деньги, кроме уже указанного в Essentia, здесь имеется: электропривод на зеркала, климат-контроль и подогрев передних сидений, круиз-контроль и БК, «ксенон» (опционально)).

Комплектации Opel Astra Хэтчбек. С 2004 по 2007

Хотите узнать больше о Opel Astra Хэтчбек производства С 2004 по 2007?

Для получения дополнительной информации об автомобиле перейдите по ссылкам ниже. Вы найдете всю техническую информацию о машине на одной странице и решите, подходит она Вам или нет.

1.4 Enjoy (Пятидверная модель)

1.4 Edition (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.4 Essentia (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.4 Elegance (Пятидверная модель)

1.4 Cosmo (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.4 Sport (Пятидверная модель)

1.6 Essentia (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.6 Elegance (Пятидверная модель)

1.6 Cosmo (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.6 Sport (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.6 Enjoy (Пятидверная модель)

1.6 Edition (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.8 Edition (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.8 Sport (Пятидверная модель)

1.8 Essentia (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.8 Enjoy (Пятидверная модель)

1.8 Cosmo (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.8 Elegance (Пятидверная модель)

2.0 T 170 л.с. Elegance (Пятидверная модель)

2.0 T 200 л.с. Cosmo (Пятидверная модель)

2.0 T 170 л.с. Edition (Пятидверная модель)

2.0 T 170 л.с. Sport (Пятидверная модель)

2.0 T 170 л.с. Cosmo (Пятидверная модель)

2.0 T 170 л.с. Enjoy (Пятидверная модель)

2.0 T 200 л.с. Sport (Пятидверная модель)

1.3 CDTi 90 л.с. Elegance (Пятидверная модель)

1.3 CDTi 90 л.с. Cosmo (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.3 CDTi 90 л.с. Sport (Пятидверная модель)

1.3 CDTi 90 л.с. Enjoy (Пятидверная модель)

1.3 CDTi 90 л.с. Edition (Пятидверная модель)

1.3 CDTi 90 л.с. Essentia (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.7 CDTi 100 л.с. Enjoy (Пятидверная модель)

1.7 CDTi 80 л.с. Enjoy (Пятидверная модель)

1.7 CDTi 100 л.с. Elegance (Пятидверная модель)

1.7 CDTi 80 л.с. Elegance (Пятидверная модель)

1.7 CDTi 100 л.с. Sport (Пятидверная модель)

1.7 CDTi 80 л.с. Sport (Пятидверная модель)

1.7 CDTi 100 л.с. Edition (Пятидверная модель)

1.7 CDTi 80 л.с. Cosmo (Пятидверная модель)

1.7 CDTi 100 л.с. Essentia (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.7 CDTi 80 л.с. Essentia (Пятидверная модель)

1.7 CDTi 100 л.с. Cosmo (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.9 CDTi 100 л.с. Essentia (Пятидверная модель)

1.9 CDTi 150 л.с. Cosmo (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.9 CDTi 100 л.с. Cosmo (Пятидверная модель)

1.9 CDTi 120 л.с. Essentia (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.9 CDTi 150 л.с. Enjoy (Пятидверная модель)

1.9 CDTi 100 л.с. Enjoy (Пятидверная модель)

1.9 CDTi 120 л.с. Elegance (Пятидверная модель)

1.9 CDTi 120 л.с. Cosmo (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.9 CDTi 150 л.с. Elegance (Пятидверная модель)

1.9 CDTi 100 л.с. Elegance (Пятидверная модель)

1.9 CDTi 120 л.с. Sport (Пятидверная модель)

1.9 CDTi 100 л.с. Sport (Пятидверная модель)

1.9 CDTi 120 л.с. Enjoy (Пятидверная модель)

1.9 CDTi 150 л.с. Edition (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.9 CDTi 100 л.с. Edition (Пятидверная модель)

1.9 CDTi 120 л.с. Edition (Пятидверная модель). С 2004 по 2007

1.9 CDTi 150 л.с. Sport (Пятидверная модель)

Новый Опель Астра хэтчбек фото, цена, видео, технические характеристики, комплектации Opel Astra J hatchback

Новый хэтчбек Опель Астра J появился в 2009 году, тогда новинку показали во Франкфурте. Российская сборка под Питером на заводе в Шушарах началась уже в 2010 году. Хэтч Opel Astra имеет интересные технические характеристики, богатые комплектации и весьма конкурентные цены. В нашей статье вас ждут фото и видео Опель Астра в кузове хэтчбек и много полезной информации об авто.

Кроме хэтчбека в России продается седан Опель Астра и версия в универсальном кузове с красивым названием Opel Astra Sports Tourer. Предыдущее поколение автомобиля, которое дебютировало еще в 2003 году так же продается в нашей стране. Автомобиль имеет название Опель Астра Фэмили (он же Opel Astra H), сборку осуществляет калининградский завод “Автотор”. Цена Астры Family естественно дешевле, но и автомобиль уже естественно устарел.

В России Астру предлагают всего с тремя типами двигателей и двумя коробками, в Европе выбор гораздо богаче. В нашей стране нет дизельных версий, за то есть пару мощных турбомоторов. Современный 6-диапазонный автомат. Даже в минимальной комплектации машина уже имеет кондиционер и все необходимые для нормального автомобиля опции. Машину предлагают в 5 дверном кузове, благодаря большой колесной базе в салоне весьма просторно.

Стоит упомянуть, что в России есть и 3-дверные версии Астры. Это машины для любителей острых ощущений. Поскольку под капотом трехдверных Opel Astra GTC и более мощного OPC стоят турбодвигатели Ecotec. Например, силовой агрегат Опель Астра OPC выдает 280 лошадиных сил, при объеме 2 литра. Правда и цена машины стартует с отметки в 1 278 000 руб. При этом предлагается только механическая коробка с 6 ступенями. Смотрим фото горячего хэтча Опель Астра ОПС.

Читать еще:  Замена подшипника передней ступицы (для применения на моделе Opel Astra H)

Обычный пятидверный хэтчбек Опель Астра не такой мощный, но внешность автомобиля не менее выразительна. За это можно сказать новому корпоративному стилю, который дизайнеры немецкого концерна внедряют во всех автомобилях, после модели Инсигния. Далее смотрим фото экстерьера и интерьера Opel Astra в кузове хэтчбек. И конечно фотография багажника Опель Астра хэтчбек, поскольку тема вместительности волнует многих.

Фото Опель Астра хэтчбек

Фото салона Опель Астра хэтчбек

Технические характеристики Опель Астра хэтчбек

Кузов хэтчбека самый компактный, он короче седана и универсала, однако при этом колесная база совершенно одинакова. То есть в салоне простор у всех трех вариантов Опель Астра одинаков. Багажник у Opel Astra хэтчбек самый маленький. До полки всего 370 литров, у седана почти на 100 литров больше. Но если разложить задние сидения, то погрузочный объем увеличивается до 1235 литров. Перевозить грузы в хэтчбеке гораздо удобнее, и вообще машина практичнее седана.

Что касается параметров бензиновых моторов, то у хэтча имеется базовый двигатель 1,6 литра мощностью 115 лошадиных сил, плюс турбомоторы 1,4 и 1,6 литра мощностью 140 и 180 лошадей соответственно. При этом турбированные двигатели сочетаются только с 6-ступенчатым автоматом. Базовый атмосферный мотор в 115 лошадей доступен как с АКПП, так и с 5-ступенчатой механикой. Кстати, у универсала есть еще дизельный двигатель, но для хэтчбека и седана Астры он не предлагается.

Стоит отметить, что все Opel Astra в России имеют защиту двигателя и усиленную подвеску. Дорожный просвет увеличен до 16 сантиметров. Без этого по нашим дорогам ездить весьма непросто. Основные технические характеристики Опель Астра hatchback чуть ниже.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra хэтчбек

  • Длина – 4419 мм
  • Ширина – 1814 мм
  • Высота – 1510 мм
  • Снаряженная масса – от 1373 кг
  • Полная масса – от 1885 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2685 мм
  • Колея передних и задних колес – 1541/1551 мм соответственно
  • Объем багажника – 370 литров, при сложенных сидениях 1235 л.
  • Объем топливного бака – 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек – 160 мм
  • Размер шин – 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
  • Размер шин – 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
  • Размер шин – 225/45 R 18, 235/45 R 18 или 235/40 R 19

Характеристики бензинового двигателя Ecotec 1.6 литра

  • Рабочий объем – 1598 см3
  • Мощность – 115 л.с. при 6000 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 155 Нм при 4000 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость – 193 (МКПП) и 185 (АКПП) километров в час
  • Разгон до первой сотни – 11.9 (МКПП) и 13.3 (АКПП) секунд
  • Расход топлива в смешанном цикле – 6,3 (МКПП) и 7,1 (АКПП) литра

Характеристики бензинового двигателя Ecotec Turbo 1.4 литра

  • Рабочий объем – 1364 см3
  • Мощность – 140 л.с. при 6000 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 200 Нм при 4900 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость – 205 (АКПП) километров в час
  • Разгон до первой сотни – 10.3 (АКПП) секунд
  • Расход топлива в смешанном цикле – 6,7 (АКПП) литра

Характеристики бензинового двигателя Ecotec Turbo 1.6 литра

  • Рабочий объем – 1598 см3
  • Мощность – 180 л.с. при 5500 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 230 Нм при 5400 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость – 213 (АКПП) километров в час
  • Разгон до первой сотни – 9.2 (АКПП) секунд
  • Расход топлива в смешанном цикле – 7,2 (АКПП) литра

Цены и комплектации Опель Астра хэтчбек

Сразу скажем хэтчбек Astra дешевле седана во всех комплектациях. Разница цены составляет от нескольких до нескольких десятков тысяч рублей. Средние комплектации Enjoy здесь называются Active. Минимальная стоимость Астра в комплектации “Эсентия” составляет 649 900 рублей, у седана та же версия стоит 679 900 рублей. Разница в 30 тысяч рублей. При этом даже в базовой версии автомобиль имеет кондиционер, передние сидения с подогревом, передние электростеклоподъемники, галогенные фары, дневные ходовые огни. Уже есть система динамической стабилизации ESP, антиблокировочная ABS, фронтальные и боковые подушки безопасности. В качестве запаски не полноразмерная стальная докатка, есть даже магнитола.

Хэтч Опель Астра с 6-ступенчатым автоматом доступен только в средней комплектации Active. Цена такого варианта составляет 821 900 рублей. Собственно основная разница в комплектациях “Актив” и Essentia в возможности установки автомата и более мощного турбомотора, плюс более продвинутая стереосистема и усовершенствованные сидения, например.

В топовой версии “Космо” Опель Астра имеет возможность установки более мощного турбомотора в 180 лошадиных сил. объемом 1,6 литра. Появляются литые диски 17 дюймов, климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида изображение с которой выводятся на мультимедийную стерео систему CD600. Имеется даже система помощи при трогании на подъеме и масса других приятных опций. Самая дорогая Opel Astra Cosmo имеет цену 978 900 рублей. В качестве силового агрегата бензиновый турбодвигатель в 180 лошадей, который сочетается только с 6-диапазонной АКПП. Полный список цен актуальных в 2014 году на Опель Астра хэтчбек ниже.

  • Opel Astra hatch Essentia 1.6 (115 л.с.) МКПП 5-ст. – 649 900 рублей
  • Opel Astra hatch Active 1.6 (115 л.с.) МКПП 5-ст. – 786 900 руб.
  • Opel Astra hatch Active 1.6 (115 л.с.) АКПП 6-ст. – 821 900 руб.
  • Opel Astra hatch Active 1.4 Турбо (140 л.с.) АКПП 6-ст. – 864 900 руб.
  • Opel Astra hatch Cosmo 1.6 (115 л.с.) МКПП 5-ст. – 845 900 руб.
  • Opel Astra hatch Cosmo 1.6 (115 л.с.) АКПП 6-ст. – 880 900 руб.
  • Opel Astra hatch Cosmo 1.4 Турбо (140 л.с.) АКПП 6-ст. – 923 900 руб.
  • Opel Astra hatch Cosmo 1.6 Турбо (180 л.с.) АКПП 6-ст. – 978 900 руб.

Видео Опель Астра хэтчбек

Видео краш теста Opel Astra J от EuroNCAP. Как и ожидалось автомобиль получил свои пять звезд за безопасность. Краш-теста седана нет, поскольку в ЕвроНКАП предпологают, что европейцам это не нужно.

Тест-драйв Опель Астра хэтчбек. Отличный и весьма объективный обзор автомобиля.

Видео сравнительного тест-драйва Opel Astra и Ford Focus III.

Конкуренция на российском автомобильном рынке с каждым годом возрастает. Но кто является основными соперниками Опель Астра? Конечно же Форд Фокус в кузове хэтчбек, который довольно успешно лидирует в данном сегменте. Ну и Шевроле Круз hatchback. Кстати, Cruz собирают на одном заводе с Astra в Шушарах. Автомобили используют общую платформу Дженерал Моторс Дельта 2. Если вы внимательно посмотрите на некоторые силовые агрегаты или сравните колесную базу автомобилей, то уведите, что они одинаковы. Не говоря уже о трансмиссии.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Комплектации Opel Astra H

Opel Astra H представляет собой популярную модель немецкого автопрома, которая по всех регионам РФ ценится за оптимальное соотношение стоимости и качества.

Автомобиль характеризуется надежной сборкой, динамическим двигателем и богатой функциональностью при относительно доступной стоимости, благодаря чему является достойной альтернативой АвтоВАЗу идентичных годов производства.

Сердцем данного автомобиля представлен атмосферный бензиновый двигатель внутреннего сгорания без нагнетающего оборудования с общим объемом камер в 1.4 литра. Крутящий момент двигателя передается исключительно на передний привод через механическую пятиступенчатую коробку передач.

Мощность силового агрегата составляет 90 лошадиных сил при крутящем моменте 135 Н*м, что при малом расходе топлива позволяет держать максимальную скорость в 178 км/ч при разгоне с места до сотни за 13 секунд. Среднестатистический расход топлива на Opel Astra H составляет 6 л бензина класса АИ-95 в смешанном цикле эксплуатации и 8 л – в городском. Выхлопные газы транспортного средства соответствуют международному стандарту Евро-4.

Opel Astra H выпускался в период с 2003 по 2009 год в 3 различных комплектациях, что позволяет подобрать оптимальный набор дополнительных функций исходя из режима эксплуатации и бюджета на покупку.

В данный момент на вторичном авто рынке РФ присутствует множество «живых» образцов.

Opel Astra H Classic – базовая комплектация автомобиля

Минимальный пакет функционального обеспечения у Opel Astra H включает в себя весь необходимый арсенал опций, необходимых для комфортной эксплуатации транспортного средства. Минимальная комплектация Opel Astra H может похвастаться наличием:

  • Система антиблокировки колес при торможении;
  • Штатный иммобилайзер и центральный замок;
  • Пара подушек безопасности для передней части салона;
  • Боковые подушки безопасности;
  • Электрогидравлический усилитель рулевого управления;
  • Стальные 16-дюймовые диски;
  • Полноразмерное запасное колесо в багажном отделении;
  • Информационный дисплей на центральной консоли;
  • Радио подготовка и функция управления системой мультимедиа через кнопки на рулевом колесе;
  • Система кондиционирования воздуха с салонным фильтром;
  • Функция обогрев заднего лобового стекла и зеркал бокового обзора;
  • Передние электростеклоподъемники.
Читать еще:  Как снять подушку безопасности с руля с опель астра

Дополнительно в салоне автомобиля возможна опция индивидуальной настройки рулевого колеса по вылету и водительского кресла в 3 плоскостях. Стартовая цена за начальную комплектацию Opel Astra H начинается от 160 000 рублей за модель на вторичном рынке.

Opel Astra H Enjoy – средний класс немецкого автопрома

Вторая в иерархической линейке комплектация Opel Astra H предоставляет более расширенный вариант возможностей, которые существенно облегчают эксплуатацию автомобиля при передвижении как на короткие дистанции, так и длинные расстояния. В состав комплектации Opel Astra H Enjoy входят такие функции как:

  • Электрогидроусилитель руля;
  • Пара передних фронтальных и боковых подушек безопасности;
  • Молдинги вдоль кузова;
  • Регулируемые подголовки по всему периметру салона;
  • Датчик наружной температуры;
  • Функция электрорегулировки боковых зеркал;
  • Тонировка задней части салона;
  • Аудиоподготовка, СД-плеер и радиоприемник;
  • Корректор фар и галогенное головное освещение%
  • Полный пакет противотуманных фар;
  • Система автоматического распределения тормозных усилий;
  • Интеллектуальный помощник при торможении во время критической ситуации;
  • Опция блокировки дверей при начале движения автомобиля;
  • Центральный замок и иммобилайзер.

Opel Astra H Enjoy предполагает установку дополнительных функций согласно каталогу официального дилера. Также благодаря конструкционной простоте кузова автомобиля, внутрь Opel Astra легко устанавливается аудиосистема, автономный обогреватель и мультимедийный комплекс.

Стоимость за машину с данным пакетом функционального обеспечения начинается от 250 000 рублей за модель в хорошем состоянии на вторичном рынке.

Opel Astra H Essentia – бизнес класс от немецкого производителя

Комплектация Opel Astra H Essentia характеризуется наиболее оптимально сбалансированным подбором функциональности, позволяющим использовать автомобиль как для ежедневной эксплуатации в черте города, так и дальних путешествий по автомагистрали. Особенностью максимальной комплектации считается сохранность динамики силового агрегата и аэродинамических характеристик кузова при полностью обновленной пакете дополнительного оборудования – Opel Astra H Essentia может похвастаться наличием таких функций как:

  • Опция обогрева заднего лобового стекла и боковых зеркал;
  • Полный пакет электростеклоподъемников;
  • Тонировка в круг салона кроме лобового стекла;
  • Система кондиционирования воздуха с активным угольным фильтром;
  • Штатная аудиосистема и 4 динамика средне- и высокочастотного диапазона звучания;
  • Радиоантенна по типу «акулий плавник»;
  • Стальные 15-дюймовые диски плюс полноразмерная запаска в багажном отделении;
  • Корректор фар плюс галогеновые фары головного освещения;
  • Противотуманные фары спереди и сзади кузова;
  • Детский замок, иммобилайзер, центральный замок;
  • Опция антиблокировки колес при торможении;
  • Электронное распределение тормозных усилий при торможении;
  • Помощник во время торможения в критической ситуации;
  • Фронтовые и боковые подушки безопасности для передней части салона.

В максимальной комплектации автомобиль получил комбинированный тип обшивки из велюра или текстиля с декоративными вставками, а также возможность механической регулировки рулевого колеса по вылету и передней части кресел в 4 направлениях. Начальная стоимость автомобиля за живой образец на вторичном рынке состоит от 300 000 рублей и выше.

Опель Астра Opel Astra

1 поколение (F), 1991–2002

Новый автомобиль гольф-класса Opel Astra дебютировал в 1991 году, придя на смену модели Kadett E. Покупателям предлагались версии с кузовами трех- и пятидверный хэтчбек, седан, универсал и кабриолет, разработкой и мелкосерийным выпуском которого занималась итальянская компания Bertone. Широким был и выбор моторов: бензиновые 1.4 (60–90 л. с.), 1.6 (71–101 л. с.), 1.8 (90–116 сил), а также дизельный объемом 1,7 литра и мощностью от 57 до 82 л. с. «Горячие» версии автомобиля назывались Astra GSi, на них устанавливали бензиновые двигатели 1.8 и 2.0, развивающие от 125 до 150 л. с.

Эту модель выпускали в Германии, Великобритании, Бельгии, ЮАР, Польше, Китае, Индии. На британском рынке она была известна под маркой Vauxhall, в Австралии — как Holden Astra, в Южной Америке — как Chevrolet Astra а в Южной Африке — еще и под именем Opel Kadett. В 1998 году продажи «Астры» первого поколения на основных европейских рынках были прекращены в связи с появлением новой машины (кабриолет выпускали до 2000 года), но еще четыре года под именем Opel Astra Classic машину собирали на польском заводе компании и продавали в странах Восточной Европы и Турции.

Седан Opel Astra первого поколения, 1991–1998

Универсал Opel Astra Caravan первого поколения, 1991–1998

2 поколение (G), 1998–2004

Второе поколение «Астры» начали предлагать покупателям в 1998 году. Список типов кузова пополнился двухдверным купе, которое, как и кабриолет, выпускали в Италии на фабрике Bertone. Еще шире стала гамма силовых агрегатов. Теперь базовый Opel Astra оснащался 1,2-литровым мотором мощностью 65–75 л. с., другие версии — 1.4 (90 л. с.), 1.6 (75–103 л. с.), 1.8 (116–125 л. с.), 2.0 (136 сил) и 2.2 (147 л. с.) Дизельные двигатели имели объем 1,7 или 2,0 литра и мощность от 68 до 125 л. с. Бензиновый двухлитровый мотор с турбонаддувом, развивающий 190 л. с., ставили только на купе.

В 1999 году в модельном ряду появился «заряженный» трехдверный хэтчбек Opel Astra OPC, оснащенный 160-сильным «атмосферником» объемом два литра. А в 2002 году с шильдиком OPC начали предлагать не только трехдверные, но еще и пятидверные хэтчбеки, универсалы, купе и кабриолеты, под капотом у которых стоял уже турбированный двухлитровый мотор мощностью 192–200 л. с.

В Западной Европе «Астру» второго поколения выпускали до 2004 года, до 2009 года продолжалась седанов под именем Astra Classic в Польше. В странах Латинской Америки модель предлагалась до 2011 года как Chevrolet Astra, а в 2004–2008 годах в Тольятти на совместном предприятии «Джи-Эм-АвтоВАЗ» делали «Астру» с кузовом седан под названием Chevrolet Viva.

Пятидверный хэтчбек Opel Astra второго поколения, 1998–2004

Универсал Opel Astra Caravan второго поколения, 1998–2004

Трехдверный хэтчбек Opel Astra OPC второго поколения, 2002–2004

3 поколение (H), 2004–2014

Opel Astra третьего поколения был представлен в 2004 году. Автомобиль имеет версии с кузовами трех- и пятидверный хэтчбек, седан и универсал, а в 2006 году на его базе был создан купе-кабриолет Astra TwinTop. Несмотря на появление машин нового поколения в 2009 году, эта версия до сих пор выпускается. На российском рынке она продается под названием Astra Family.

Трехдверный хэтчбек Opel Astra GTC третьего поколения

Седан Opel Astra третьего поколения

Универсал Opel Astra Caravan третьего поколения

4 поколение (J), 2009–2016

Автомобиль Opel Astra предлагается с кузовами пятидверный хэтчбек, трехдверный хэтчбек, универсал и седан. Машины оснащаются бензиновыми и дизельными моторами. В конце 2015 года марка «Опель» покинет российский рынок, и продажи модели Astra завершатся.

Пятидверный хэтчбек Opel Astra

Цены на пятидверный хэтчбек Opel Astra с двигателем 1.6 (115 л. с.) начинаются с 691 000 рублей. В списке оснащения начальной комплектации Active есть четыре подушки безопасности, система стабилизации, кондиционер, CD/MP3-аудиосистема, обгрев передних сидений, передние электростеклоподъемники, электрозеркала. Автомобиль с задними электростеклоподъемниками, более «продвинутой» магнитолой и бортовым компьютером. Версия Cosmo (двухзонный климат-контроль, кожаный руль с обогревом, камера заднего вида, круиз-контроль, легкосплавные диски, противотуманные фары) оценивается в 760 000 рублей. За шестиступенчатую автоматическую коробку передач, доступную в версиях Active и Cosmo, придется доплатить 40 тысяч рублей.

Opel Astra, оснащенный 1,4-литровым турбомотором мощностью 140 сил, предлагается только с «автоматом» по цене от 774 000 рублей за версию Active. Автомобиль в комплектации Cosmo стоит 843 000 рублей.

Самая мощная пятидверная Astra с турбированным двигателем 1.6 (170 л. с.) и «автоматом» в исполнении Cosmo предлагается по цене 989 000 рублей.

Седан Opel Astra

Седан предлагается в тех же комплектациях и с тем же набором силовых агрегатов, и в тех же комплектациях, что и хэтчбек.

Машина с мотором 1.6 (115 л. с.) стоит от 829 900 рублей, с 1,4-литровым турбодвигателем мощностью 140 л. с. и «автоматом» — от 744 000 рублей. Версия 1.6 Turbo (170 л. с.) также комплектуется только автоматической коробкой передач и предлагается по цене от 1 004 000 рублей.

Универсал Opel Astra Sports Tourer

Универсал Opel Astra Sports Tourer 1.6 (115 л. с.) в базовой комплектации Enjoy стоит 817 000 рублей. Версия Cosmo обойдется в 1 367 000 рублей. Автомобиль с 1,4-литровым турбомотором (140 л. с.) оценивается как минимум в 920 000 рублей, а базовой для него является комплектация Enjoy. Для этой версии, как для машин со 115-сильным мотором, можно заказать «автомат» за доплату 40 тысяч рублей.

Цены на модификацию 1.6 Turbo (170 сил), которая предлагается только с автоматической коробкой передач, начинаются с 1 203 000 рублей. Универсал с двухлитровым турбодизелем (130 л. с.) и «автоматом» обойдется в 1 223 000 рублей.

Хэтчбек Opel Astra J четвертого поколения дебютировал в 2009 году. Пятидверные хэтчбеки и седаны для российского рынка выпускаются «по полному циклу» на заводе в Санкт-Петербурге, универсалы и трехдверки — «отверточным» методом на калининградском «Автоторе».

Opel Astra 2020 года: обновления, которые порадуют любителей хот-хэтчей

Недавняя смена поколений Volkswagen Golf может привести к тому, что популярность Опель Астра 2020 года резко снизится. Однако второй хэтчбек не собирается сдавать свои позиции. Вместо того, чтобы сосредоточиться только на обновлении внешности и расширении списка бортового оснащения, компания Opel решила переработать техническую часть своей модели. В результате новая Astra получила более отзывчивое рулевое управление и жесткую подвеску. В дополнении к этому идут 4 турбомотора, один из которых потребляет дизельное топливо. Кроме того, удобству управления способствуют и оригинальные передние кресла с продуманной конфигурацией. Хотя по уровню оснащения новая Astra сопоставима с большинством своих конкурентов.

Читать еще:  Регламент то Skoda Octavia a7

Опель Астра 2020

Комплектации и цены

Хоть Опель Астра 2020 года и не вышел в новом кузове, те изменения, которые затронули внешность автомобиля, сделали немецкую модель более привлекательной. Как показывают опубликованные фото, хэтчбек стал спортивнее. Но это обстоятельство не подчеркивают предлагаемые комплектации, доступные по сравнительно невысоким ценам. За «спортивность» автомобиля отвечают его технические характеристики. Отличные динамические показатели немецкой модели обеспечивают турбомоторы и оптимально настроенное рулевое управление.

Российские полицейские начали применять новую схему «развода» автомобилистов. Как вести себя в этой ситуации?

Переключатели на торцах задних дверей возле замков — для чего они служат?

Замерз штатный замок: проверенные способы проникнуть в салоне автомобиля зимой

Стартовая комплектация

Опель Астра 2020 года представлена пока только на европейском рынке. Здесь автомобиль предлагают по цене от 1,4 миллиона рублей. В эту сумму вошли:

  • рейлинги;
  • стальные диски колес на 15 дюймов;
  • датчики мониторинга давления в шинах;
  • помощник при начале движения в гору;
  • система управления угла наклона головной оптики;
  • светодиодные противотуманные фары и ДХО;
  • мультимедийный комплекс с 7-дюймовым тачскрином;
  • система кондиционирования салона с угольным фильтром.

В модификациях с дизельным мотором предусматривается салонный отопитель. Стандартный комплекс безопасности включает в себя помимо шести подушек оборудование, которое:

  • предотвращает блокировку тормозов;
  • автоматически открывает двери после срабатывания подушек безопасности;
  • контролирует стабилизацию автомобиля;
  • помогает при торможении;
  • обеспечивает разблокировку педалей;
  • предупреждает пробуксовку ведущих колес.

Внешние зеркала по умолчанию дополняются подогревом и сервоприводом. В салоне немецкой модели предусматривается несколько компактных отсеков для мелких вещей. В комплекте с начальной версией Opel Astra идут еще 4 электронных стеклоподъемника, 3,5-дюймовый дисплей бортового компьютера, мультифункциональный руль, радиоуправляемый центральный замок и усиленный стартер.

Версия Edition оценивается в минимальные 1,52 миллиона рублей. Данная комплектация дополняет базовую за счет руля с кожаной оплетки, передних и задних парковочных датчиков, алюминиевых колесных дисков на 16 дюймов.

Данная спецверсия Opel Astra 2020 года стоит 1,61 миллиона рублей. За эти деньги предлагаются оригинальные внешние детали (окрашенные в черный внешние зеркала и серебристый — рейлинги), передняя камера и светодиодная оптика, установленная по кругу. В салоне автомобиля появляются новые отделочные материалы, часть которых несет декоративную функцию. Кроме того, покупателям доступно эргономичное водительское кресло и новые колесные диски на 16 дюймов.

Топовая модификация Opel Astra предлагается за 1,67 миллиона рублей. В ней предусматриваются внешние зеркала с функцией автоматического складывания, парковочная камера, двухзонная климатическая установка и электронно управляемый стояночный тормоз. При покупке хэтчбека в таком исполнении можно рассчитывать и на сидения с комбинированной отделкой, а также эргономичное водительское кресло с электрорегулировками в шести направлениях.

Opel Astra: технические характеристики

Широкий модельный ряд авто, двигателей, кузовов и поколений предполагает разнообразный набор технических характеристик Опель Астра. Силовые и габаритные параметры.

Когда речь заходит об автомобилях С-класса, одним из первых на ум приходит Opel Astra. Универсалы, хэтчбэки и седаны, бензин и дизель, генерации G, H и J – большой выбор, а с ним много вопросов. Разобраться поможет обзор технических характеристик, преимуществ и недостатков Астры.

Технические характеристики Опель Астра.

На сегодняшний день Opel Astra (Опель Астра) – это один из самых популярных и востребованных автомобилей среднего класса в нашей стране и за ее пределами. Богатый выбор моделей, неприхотливость, комфортный клиренс, незаурядная внешность – все это делает Опель Астра лидером. Автомобиль удачно сочетает отличные технические характеристики и эстетические качества. В истории Опель Астра четыре поколения и уже появилось пятое, здесь затронем наиболее актуальные на данный момент:

  • Opel Astra G;
  • Opel Astra Н;
  • Opel Astra J.

Обязательно посмотрите:

Что значат индексы H, J, G и GTC?

Буквы G, H и J обозначают генерации Астры, их годы выпуска, соответственно 1998-2004, 2004-2011, 2010 – продолжается по сей день. GTC – 3-х дверный хэтчбэк, ставший в своем роде культовой машиной. Расшифровывается GTC, как Gran Tourismo Compact.

Типы кузовов: универсал, хэтчбэк или седан

Изначально семейство Астра производилось практически во всех возможных легковых вариациях. Автомобили любых размеров и форм угодят самому придирчивому автолюбителю. Маленький, юркий хэтчбэк для молодежи, солидный седан для людей постарше, и практичный универсал с удобным клиренсом для всей семьи. Все три поколения выпускались в вариантах 5-дверный хэтчбэк, 3-х дверный хэтчбэк (GTC), седан и универсал. Только Astra H может похвастать кабриолетом.

Технические характеристики двигателя

Последние три поколения Astra комплектуются двигателями Ecotec. Созданы в 1998 году компанией Lotus. Широкая линейка имеет большой выбор бензиновых и дизельных агрегатов. Бензиновые движки объемом от 1.4 до 2.0 литров, и дизеля от 1.7 с 90 л. с., до 2-х литрового 192-х сильного. Наибольшую популярность у нас завоевали бензиновые 1.4 turbo (140 л. с.) 1.6 (115 л. с.) 1.8 (140 л. с.) и дизель 1.7 (100 л. с) 1.3 (90 л. с.). Astra J характеризуется только бензиновыми движками 1.6 (115 л. с.), 1.4 Turbo (140 л. с.) и 1.6 Turbo (170 л. с.), дизельная силовая установка CDTi BiTurbo мощностью 192 л. с. и объёмом 2 л пришла после рестайлинга 2012 года, и российский рынок не поставляется.

Технические характеристики коробки переключения передач

На Astra G стоят механические 5-ти ступенчатые КПП, с гидравлическим приводом сцепления, и 4-ступенчатая автоматическая, японской фирмы Aisin. Для Astra H характерны механическая 5-ступка F23, либо робот F17 Easytronic. Реже встречается 4-х ступенчатый автомат AF17. На новенькой J устанавливают 5-ти ступенчатую механику F17-5, или 6-ти ступенчатый автомат AF40-6. Любителей погонять обрадует возможность из автоматического режима коробки, переключаться в секвентальный.

Подвеска, клиренс и тормоза: технические характеристики

Для семейства Опель Астра характерна универсальная подвеска: передняя независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими стойками. Сзади – пружинная, полунезависимая, со стабилизатором поперечной устойчивости. Подвеска прекрасно справляется со своей работой, и на пустом хэтчбэке, и на груженном универсале: машина не плавает на поворотах и мягко проходит небольшие неровности дороги. Тормоза на всех моделях дисковые. За исключением некоторых машин серии G, с задними барабанными. У этой же серии машин самый маленький клиренс – всего 130 мм, колесная база – 2606 мм. H заметно подросла, 160 мм клиренс, колесная база – 2703 мм. И самая большая J: 160 мм клиренс, база – 2685 мм.

Комплектации

Стандартно, во всем семействе Astra, 3 варианта комплектаций:

А на хэтчбэке GTC: Sport и OPC.

Essentia – простая, без кондиционера, тканевая отделка салона, простейшая мультимедиа система. Enjoy уже интереснее: кондиционер, сидения, регулируемые по высоте, подогрев сидений, электростеклоподъемники и причие удобства. Cosmo имеет комфортные сидения с кожаными вставками, климат контроль (на J и Н), различные электронные системы помощи при вождении. Горячий хэтчбэк GTC может похвастать пакетами Sport и OPC. Форсированные моторы с турбонаддувом, до 220 л. с., усиленная подвеска, маленький клиренс, спортивные тормоз.

С каждой новой Astra, меняется ее внешний вид, определенно в лучшую сторону. Прямые и лаконичные линии Astra G, невысокий клиренс, стандартные цвета, ничем не выделяют из серой массы. Семейство Н характерно пологой крышей, космическими фарами, и фантастическим хэтчбэком GTC. И, конечно, J – апофеоз мастерства дизайнеров Opel. Агрессивные, но солидные линии, вкупе с первоклассной оптикой придают великолепный вид.

Немного критики

Надежность – синоним поколения G. Маленький клиренс – чуть ли не единственный его недостаток. Но как ни крути, это семейство уже устарело. Для индекса Н характерны проблемы с фазорегулятором – мотор начинает тарахтеть как дизель, и в итоге заливает маслом все подкапотное пространство. Электроника после 70 тыс. км пробега бывает начинает жить своей жизнью. Узкий обзор, особенно у GTC. У генерации J частенько выскакивает болячка со сцеплением на автоматической коробке и течет система охлаждения. С ограниченностью обзора проблема была только усугублена. Частично ее решает панорамная крыша, доступная только на хэтчбэке GTC.

Технические характеристики 3-х поколений показывают, что в свое время каждый из них был достоин внимания, будь то дизель или бензин, седан, универсал или хэтчбэк. Практичность, комфорт, широкий выбор комплектаций, и, конечно, цена, выгодно выделяют Opel Astra из массы конкурентов.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector